Tìm kiếm

Kết thúc năm tài chính 2021, trong bối cảnh đại dịch COVID-19 vẫn diễn biến phức tạp, cùng với đó là những biến động riêng đối với thị trường Ô tô xe máy, HVN vẫn luôn nỗ lực không ngừng và đã gặt hái được những thành công trên cả lĩnh vực kinh doanh ô tô và xe máy.

Trong vài năm trở lại đây, thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến sự thay đổi mạnh mẽ, khi mà những “ông vua doanh số” liên tục trồi sụt, làm thay đổi quan niệm mua xe theo số đông bấy lâu.

Thị trường ô tô nhập khẩu Việt Nam đang có xu hướng tăng trưởng trở lại, theo thống kê của Tổng cục Hải quan, tổng cộng 7.338 chiếc xe đã hoàn tất thủ tục nhập khẩu, ước tính giá trị lên tới gần 153 triệu USD.

Thị trường ô tô tháng 3 đã chứng kiến sự bùng nổ doanh số của các hãng và các mẫu xe liên tục được bàn giao đến tay khách hàng, cùng với đó khi nhìn vào top 10 mẫu xe bán chậm nhất Việt Nam có thể thấy mức tăng trưởng khá tốt so với tháng 2/2021, trong đó có tới 2 mẫu xe bán được hơn 50 chiếc.

Thị trường ô tô cũ trầm lắng, sức mua giảm rõ rệt so với các năm trước.

Chỉ sau 12 giờ mở bán, mẫu xe điện đầu tiên của VinFast là VF e34 đã nhận được lượng đặt hàng "khủng" 3.692 đơn - một kỷ lục chưa từng có trên thị trường ô tô Việt Nam.

Sau 2 tháng kết thúc ưu đãi thuế trước bạ cho xe lắp ráp trong nước, thị trường ô tô Việt Nam có lượng bán xe “tuột dốc” không phanh, không chỉ xe nội mà xe nhập khẩu cũng khá “èo uột”.

Quy mô thị trường ô tô Việt Nam đã đủ lớn để có thể đẩy mạnh sản xuất lắp ráp trong nước. Tuy nhiên, chính sách phát triển ngành công nghiệp ô tô của Việt Nam vẫn không đáp ứng được yêu cầu của doanh nghiệp.

Với sự tiến bộ trong công nghệ ô tô, động cơ tăng áp (turbo) dung tích nhỏ đang trở thành tiêu chuẩn trong những chiếc xe ngày này. Hầu hết các mẫu xe diesel trên thị trường ô tô ngày nay đều sở hữu loại động cơ này. Tuy nhiên, một trong những lỗi phổ biến nhất mà tài xế thường mắc phải là dừng động cơ tăng áp đột ngột sau khi lái xe trong một thời gian dài.

Thị trường ô tô cũ phân khúc trên 1 tỷ đồng dịp sát Tết trở nên khan hiếm nguồn hàng khiến nhiều showroom tăng giá. Chênh lệch giá xe cũ đi 2-3 năm và xe mới không nhiều.

Sau một năm đầy biến động của thị trường ô tô, những mẫu xe mới liên tục được ra mắt bất chấp dịch Covid-19 và nhận được nhiều thành công. Tiếp đến năm 2021, một loạt cái tên “hot” đang chờ được ra mắt khách hàng Việt, có thể kể đến như: Toyota Vios, Ford Territory, Hyundai Tucson, Kia Sedona….

Lượng tiêu thụ ô tô trong tháng 12/2020 tăng trưởng tới 45% so với cùng kỳ năm 2019, cộng với quý cuối năm bán nhiều xe đã “gánh” doanh số cả năm, giúp tiêu thụ ô tô vượt xa kỳ vọng từ đầu năm.