Autopress - Chạy xe theo kiểu lập lờ bên cạnh, ngay phía trước hoặc bám đuôi xe container đều là cách mà tài xế đang đùa giỡn với tính mạng của mình và những người trên xe.
Lúc này là thời điểm giao thoa giữa mùa thu và mùa đông, khiến thời tiết khắc nghiệt như nhiệt độ thay đổi nhiều trong ngày, độ ẩm khi cao khi thấp và sương mù vào buổi sáng và đêm. Để tránh nguy hiểm hơn khi xe gặp sương mù, tài xế nên nắm bắt một số kỹ năng để chạy, theo Telegraph.
Autopress - Tại những đoạn đường dài, nếu qua một ngã tư mà không có biển báo khu dân cư nhắc lại, thì mặc nhiên là biển đó đã hết hiệu lực.
Nếu không chú ý quan sát, tài xế mở bung cách cửa trở thành cú đấm mạnh vào người đi xe đạp, xe máy trên đường.
Autopress- Có những con đường cho đi 120 km/h nhưng ý thức người lái vẫn chậm chạp 40.
Giây phút thấy người bị nạn nằm sõng soài trên đất, đầu óc tôi quay cuồng đủ thứ, thậm chí nghĩ tới việc mình sẽ đi tù như thế nào.
Trên cao tốc Autobahn hàng đầu thế giới, làn bên trái luôn là làn chỉ dành cho xe muốn vượt. Những video dưới đây ghi ở Autobahn, hệ thống cao tốc nổi tiếng của Đức, có những đoạn không giới hạn tốc độ. Hãy xem người dân ở nước phát triển nhường đường như thế nào.
Kẹt chân ga hay chân ga đột ngột tăng tốc dù tài xế chỉ đạp nhẹ hoặc không đạp là lỗi xảy ra do bản thân phần mềm kiểm soát hoặc lỗi sai sót kỹ thuật. Nên vậy tài xế không thể can thiệp trực tiếp để xe hết kẹt ga, do đó cần sử dụng cách khác để chiếc xe dừng lại an toàn nhanh nhất có thể.
Thời buổi bão giá, xăng dầu liên tục tăng nên nếu sở hữu một chiếc ô tô thì việc làm thế nào để tiết kiệm nhiên liệu nhất luôn là vấn đề khiến nhiều người trăn trở.
Autopress - Trước những chuyến đi dài, nên ngủ đủ giấc, tránh rượu bia, thường xuyên dùng gió ngoài.
Điều khiển xe số tự động bằng một hay hai chân, trả về N có tiết kiệm được nhiên liệu hay không là những kiến thức gây nhiều tranh cãi.
Ảutopress - Nhiều tài xế ra đường là không cần biết, như thể đường ta ta cứ đi. Nếu tham gia giao thông kiểu như vậy dễ gây ức chế cho người khác.