Không ít đại lý ô tô vẫn còn hàng tồn từ hai đến ba năm trước nay xả hàng, thanh lý với giá siêu rẻ khiến người tiêu dùng không khỏi "giật mình".
Dường như ngày khai tử của Toyota 86 đang đến gần bởi mẫu xe thể thao này vừa được hãng xe Nhật Bản giới thiệu phiên bản Black Limited như một lời tạm biệt.
Bất chấp thi trường đối mặt nhiều khó khăn, các hãng ô tô vẫn tung ra hàng loạt mẫu xe hạng sang, thuộc nhiều phân khúc, cạnh tranh quyết liệt về giá bán ngay cả với xe bình dân.
Trong tháng 2/2020, thị trường ô tô Việt Nam vẫn đạt 2 số liệu tăng trưởng so với tháng trước và cùng kỳ năm ngoái, bất chấp dịch covid-19 ảnh hưởng đến nền kinh tế.
Nếu như dịch Covid-19 trở lại khiến thực phẩm và đồ vệ sinh cá nhân đắt khách thì ngược lại, các đại lý ô tô cả mới lẫn đã qua sử dụng đều đang trong tình trạng vắng lặng, sụt giảm doanh số.
Công ty Ô tô Toyota Việt Nam chính thức công bố kết quả Cuộc thi vẽ tranh Quốc tế “Chiếc ô tô mơ ước” lần thứ 9. Với số lượng tranh là 570.000, đây được xem là cuộc thi dành cho trẻ em có quy mô lớn nhất tại Việt Nam.
Nhập khẩu ô tô mới nguyên chiếc các loại vào Việt Nam trong tháng 2 vừa qua và trong 2 tháng đầu năm đã giảm tới hơn 40% so với cùng kỳ năm ngoái.
Các nhà sản xuất ô tô trên toàn cầu đang vật lộn để tìm kiếm thêm các chuỗi cung ứng linh kiện và phụ tùng khi sự lây lan của virus corona đang làm rung chuyển thị trường, ngưng trệ quy trình sản xuất của các hãng xe.
Lời đồn về phí học lấy giấy phép lái xe (GPLX) tăng lên từ 20-30 triệu đồng, bắt đầu từ ngày 1.5 - khi Thông tư 38 có hiệu lực, khiến “bầu đoàn thê tử” kéo nhau đi nộp hồ sơ.
Người điều khiển xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách lắp thêm hoặc tháo bớt ghế, giường nằm không đúng thiết kế đều bị phạt nghiêm.
Bộ GTVT đã và đang triển khai nhiều giải pháp để kiểm soát khí thải của ô tô, xe máy.
Trước "tin đồn" học phí đào tạo cấp giấy phép lái xe (GPLX) sẽ tăng từ 20 - 30 triệu đồng vào cuối năm nay, nhiều người dân đổ xô đi học lái xe khiến học viên tại các trung tâm đào tạo tăng đột biến.