Trong khi xe nhập vẫn "nhỏ giọt" về Việt Nam thì các hãng xe trong nước đã tận dụng xu thế này để gia tăng thị phần, tăng doanh số. Trong xu hướng này, nhiều dòng xe nhỏ đã giảm giá khá mạnh, điều này khiến doanh số một số loại xe tăng khá mạnh.
Bạn là người đam mê về xe mô tô và loay hoay để chọn 1 chiếc xe phù hợp với cá tính của mình.Sau đây sẽ là 10 mẫu xe dành cho những người mới tập sự, đáp ứng được mọi nhu cầu.
Xe nhập khan hàng đội giá, xe lắp ráp giảm giá kích cầu, tâm lý mua hay không mua tiếp tục bao trùm khách Việt nửa đầu 2018.
Giá ôtô đã không thể thấp như nhiều người từng kỳ vọng khiến cho những kìm nén, chờ đợi từ năm 2017 trở nên vô vọng...
Đã đến lúc nên coi ôtô là một phương tiện giao thông thuần tuý, thay vì một tài sản có giá trị lớn. Chính vì vậy, trước khi đưa ra quyết định mua xe, rất cần sự cân nhắc cẩn trọng về mục đích mua xe (số tiền đầu tư, điều kiện vận hành...) để có những lựa chọn phù hợp nhất.
Honda HR-V, Toyota Wigo, Toyota Rush cùng một số dòng xe nhập khẩu Đông Nam Á khác sẽ được đưa về Việt Nam khoảng 3 tháng tới.
Theo thông tin từ các đại lý ô tô trên địa bàn Hà nội, vào khoảng tháng 7 trở đi số lượng xe nhập khẩu hưởng thuế 0% về nước sẽ tăng dần. Kỳ vọng, ô tô thuế nhập khẩu 0% sẽ cạnh tranh hơn so với 6 tháng đầu năm 2018.
Từ tháng 3-5/2018, số lượng xe nhập khẩu về Việt Nam mỗi tháng giảm gần 50%. Ô tô nhập khẩu chưa khi nào lại khan hiếm như hiện nay. Hàng loạt mẫu xe không còn hàng để bán, trong khi nguồn nhập khẩu vẫn chưa thể về.
Để kỷ niệm 20 năm mẫu siêu mô tô danh tiếng R1 ra đời, Yamaha sẽ giới thiệu một phiên bản xe đua đặc biệt tại giải đua Suzuka 8 Hours Endurance Road Race.
Tổng doanh số ôtô nhập khẩu 5 tháng đầu năm 2018 giảm 46%, chỉ đạt 16.320 xe, chưa bằng 1/5 xe lắp ráp trong nước.
Tính chung 5 tháng đầu năm 2018, lượng ô tô nhập về Việt Nam sụt giảm tới 80% so với cùng kỳ năm ngoái. Giá xe cũng nhúc nhích lên dù vậy, sức mua của người dân vẫn rất èo uột.
Suzuki, Chevrolet, Ford là những hãng xe nằm top 10 doanh thu ảm đạm nhất.