Ô tô tại Việt Nam có chi phí sản xuất đắt hơn 20% so với các nước ASEAN. Nhiều ưu đãi đã được ban hành song các hãng ô tô trong nước vẫn khó giảm giá thành.
Với Nghị định 116, xe sản xuất, lắp ráp trong nước vẫn đang thắng thế so với xe nhập khẩu. Nhưng ưu thế này sẽ không giữ được lâu nếu sản xuất trong nước không nỗ lực tăng cường chất lượng, hạ giá thành sản xuất.
Với khoảng 4 tỷ đồng, người tiêu dùng tại Việt Nam có khá nhiều lựa chọn khi nhắm tới phân khúc xe đa dụng hạng sang. Với những người muốn sở hữu một mẫu xe đẹp, độc đáo và hiếm bị “đụng hàng” thì Volvo XC90 Inscription là gợi ý đáng cân nhắc.
Tính từ đầu năm đến hết tháng 7/2019, Việt Nam nhập khẩu tới 86.969 chiếc ô tô nguyên chiếc các loại, gấp gần 4,6 lần so với cùng kỳ năm trước.
Triển lãm EICMA 2019 sẽ chính thức diễn ra từ ngày 7 – 10/11 tới tại Milano, Rho, Italy với sự xác nhận tham gia của hầu hết các thương hiệu xe máy danh tiếng trên toàn cầu.
Từ tháng 9, quy định ô tô nhập khẩu ô tô nguyên chiếc sẽ được sửa đổi, thông thoáng hơn. Xe nhập dự báo sẽ tràn về nước nhiều với số lượng lớn và giá sẽ tiếp tục giảm.
Thị trường ô tô Việt Nam sắp bước vào “thời kỳ vàng son” bởi tỷ lệ sở hữu xe tăng nhanh. Nếu không nắm bắt được thời cơ sẽ bị xe nhập khẩu thôn tính, cơ hội để phát triển công nghiệp ô tô không còn.
Suzuki Hayabusa chỉ còn được bán tại một số ít thị trường, tin đồn về một phiên bản mới thay thế lớn hơn đã được lan truyền từ lâu. Và mới đây, Bennetts UK đã công bố hình ảnh đăng ký sáng chế của “thần gió” thế hệ tiếp theo..
Nửa đầu tháng 8, lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc giảm 15% so với cùng kỳ tháng 7.
Trong số 8.177 ôtô con nguyên chiếc trị giá 161 triệu USD nhập về Việt Nam trong tháng 7/2019, xuất xứ xe hầu như từ hai nước này.
Nếu được hưởng những ưu đãi lớn, cộng với quy mô thị trường ô tô ngày càng tăng, chắc chắn sẽ thúc đẩy công nghiệp hỗ trợ, qua đó sẽ nâng cao tỉ lệ nội địa hóa. Xe sản xuất lắp ráp trong nước có điều kiện giảm giá.
Giá xe sang cũ đời sâu 15 tuổi thường rẻ bèo, chỉ 200-400 triệu đồng, ngang với những chiếc hatback hạng A. Tuy nhiên, qua dăm lần sửa, bay nguyên cả xe là rủi ro lớn được chính dân buôn khuyến cáo.