Nhận định về giá xe trong thời gian tới, các chuyên gia đều đồng quan điểm sẽ khó tăng, thậm chí giảm thêm, do cung vẫn đang lớn hơn cầu rất nhiều.
Màn hình thông tin sau vô lăng ngoài cho tài xế biết tốc độ, vòng tua máy, mức xăng,...thì còn một số cảnh báo mà không phải ai cũng biết
Các DN ô tô lại đề xuất 1 loạt chính sách, chủ yếu về thuế để hạ giá xe. Thực tế, nhìn vào những khoản thuế, phí một chiếc ô tô ở Việt Nam phải gánh không không biết đến khi nào mới rẻ.
Vô lăng ô tô bị rơ sẽ khiến tài xế rơi vào tình trạng nguy hiểm. Do đó, cần phải được xử lý ngay khi phát hiện tránh rủi ro đáng tiếc.
Gương cửa ô tô là 1 trong nhưng thiết bị đa năng đảm bảo an toàn người sử dụng ô tô lâu đời nhất.
Trước những chuyến đi xa, các chủ xế cần kiểm tra cũng như bảo dưỡng xe nhằm phòng tránh những tình huống xấu có thể xảy ra trong hành trình. Đặc biệt là trong dịp lễ, tết, khi lưu lượng giao thông tăng cao.
Hiện nay có rất nhiều xe được thiết kế đèn pha xuống thấp ngang với cụm lưới tản nhiệt, liệu nó có thực sự tiện lợi và an toàn cho người dùng?
Những tình huống bất ngờ, nguy hiểm có thể xảy ra bất cứ lúc nào khi lái xe mà ngay cả những tài xế nhiều năm kinh nghiệm cũng phải thót tim. Vì vậy, trang bị kỹ năng, kiến thức lái xe an toàn cũng như phương án lường trước rủi ro là điều vô cùng cần thiết.
Như đã phân tích ở bài 1, xe nhập khẩu về đến thị trường nội địa giá cao gấp đôi là do thuế, phí bủa vây. Còn đối với xe sản xuất, lắp ráp trong nước, đến nay tỷ lệ nội địa hóa quá thấp khiến giá thành cao hơn 20-30% so với các nước trong khu vực, cho dù nhiều chính sách bảo hộ đã được áp dụng.
Mâm đúc hợp kim, két tản nhiệt, lưới tản nhiệt, đèn, lo-go, gạt nước, và đặc biệt là các loại phụ tùng cần thay thế định kỳ như phuộc nhún, lọc gió, lọc dầu, má phanh là những loại nằm trong danh sách bị làm giả nhiều nhất.
Với mong muốn phát hiện các điểm mù khi tham gia giao thông một cách dễ dàng nhiều tài xế sử dụng gương cầu xóa điểm mù ô tô. Tuy nhiên khi sử dụng cần đặc biệt lưu ý nếu không cũng vô cùng nguy hiểm.
Quàng dây ra sau lưng rồi bấm chốt để đánh lừa hệ thống cảnh báo, tài xế tự tước đi 45% cơ hội sống sót khi gặp tai nạn.