Tìm kiếm

Đi thằng vào làn rẽ phải là lỗi đi sai làn đường hay không chấp hành chỉ dẫn của biển báo, vạch kẻ đường là câu hỏi nhiều tài xế thắc mắc.

Biển cấm đi ngược chiều thường được cắm ở đầu đường để cấm các phương tiện đi vào đoạn đường đó.

Autopress​ - Số lượng xe máy tăng nhanh khiến việc quản lý và điều tiết giao thông khó khăn. Cơ sở hạ tầng chưa phát triển là yếu tố cộng hưởng dẫn tới ngày càng nhiều người vi phạm một cách vô thức.

Cấm rẽ trái và cấm quay đầu là cặp biển mang tới nhiều phiền toái vì theo quy chuẩn cũ, cấm rẽ trái tức cấm cả quay đầu. Ở quy chuẩn 41 mới, quy định này thay đổi.

Dù có gương chiếu hậu nhưng người lái khó điều khiển cái rơ-moóc phía sau. Các phương tiện khác không nên đỗ song song khi thấy container rẽ ở ngã tư.

Những bí ẩn của nghề kinh doanh ôtô được thể hiện qua 3 tháng làm nội gián của phóng viên trang Edmunds, một trong những cơ sở dữ liệu xe hơi khổng lồ nhất thế giới.

Autopress - Biển báo chỉ hướng di chuyển cho các phương tiện thường bị hiểu nhầm thành biển phân làn, gây tranh cãi giữa tài xế và CSGT.

Đoàn xe dài nối đuôi nhau chờ đợi, chợt 6-7 xe taxi vọt lên lấn vào làn ngược chiều như thể Thủy Tinh đi đón Mỵ Nương... con đường càng trở nên tuyệt vọng.

Các điểm giao cắt là một trong những nơi thường xuyên diễn ra tai nạn bởi nhiều tài xế không biết mình nên nhường hay được quyền đi trước.

10 sai lầm dưới đây thường do thói quen hoặc sự xao lãng nhất thời, hãy sửa sai ngay để tạo thành thói quen đúng và an toàn cho bản thân.

Hiếm có khi nào, CSGT dừng xe, tài xế bước xuống mà hai bên cùng nở nụ cười.

Do không biết nhiều về luật giao thông nhiều người bị phạt khi đi xe bán tải trong làn ôtô con hoặc thậm chí không dám mua xe pick-up loại 5 chỗ.