Tìm kiếm

Siêu xe là cuộc chơi vô cùng tốn kém mà chỉ giới siêu giàu mới có quyền sở hữu.

Porsche Châu Á Thái Bình Dương tăng trưởng mạnh trong năm kỷ niệm 70 năm lịch sử thương hiệu với doanh số tăng 6% so với năm trước.

Không tính theo thương hiệu riêng lẻ, mà tính tổng hợp doanh số của cả tâp đoàn hoặc liên minh, hãy cùng xem những nhà sản xuất ô tô đang dẫn đầu thị trường.

Các hãng xe Nhật chủ yếu đặt theo tên người sáng lập, trong khi nhiều hãng khác ghép các từ đặc biệt tạo nên tên xe.

Sáu tuần sau khi ra mắt phiên bản Coupe, dòng xe 911 tiếp tục thu hút sự quan tâm với phiên bản mui trần 911 Cabriolet.

Trong khi nhiều nhà sản xuất siêu xe đã “đầu hàng” trước áp lực phải tạo ra một chiếc SUV thì Bugatti vẫn cương quyết nói không với phân khúc được xem là đẻ trứng vàng này.

Năm 2018 ước tính người Việt đã chi khoảng 15.000 tỷ đồng mua ô tô hạng sang. Nhiều mẫu xe sang cứ nhập về chiếc nào hết ngay chiếc đó, không ít khách hàng vẫn phải tiếp tục chờ đợi vì thiếu xe.

Porsche Cayenne Coupe 2020 đang được hãng xe thể thao Đức phát triển với chế độ thử nghiệm nghiêm ngặt trên toàn cầu.

Theo con số thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và một số doanh nghiệp xe hơi tư nhân, năm 2018 tổng lượng xe ô tô cá nhân bán ra toàn thị trường đạt gần 270.000 chiếc, tăng rất mạnh so với cùng kỳ năm trước.

Bên cạnh xe được trang bị động cơ mới, Porsche Macan S cũng được trang bị thêm một số tính năng mới khiến cho mẫu xe trở nên thể thao và mạnh mẽ hơn bao giờ hết.

Porsche Việt Nam tiếp tục giới thiệu tới khách hàng tại khu vực Hà Nội Không gian trưng bày tại trung tâm thương mại Vincom Metropolis. Đây sẽ là điểm đến mới hấp dẫn cho những khách hâm mộ các dòng xe thể thao Porsche.

Cuối cùng Ferrari cũng phải chịu “khuất phục” trước áp lực thị trường và khả năng sinh lợi cao của phân khúc SUV.