Tìm kiếm

Ô tô lắp thêm đèn trợ sáng sai thiết kế sẽ bị từ chối đăng kiểm, nhưng thực tế, các tài xế Việt lắp đèn LED vô tội vạ, bật đèn tùy tiện, bất chấp nguy hiểm và có nhiều chiêu qua mặt đăng kiểm dễ dàng.

Mức phạt mà Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐB VN) đề xuất đối với các tài xế có nồng độ còn trong người khi lái xe sẽ lên tới 40 triệu đồng và tước GPLX 24 tháng…

Tử hình, tống vào tù, phạt đòn roi, tịch thu ô tô... là hình phạt mà ở một số nước đã áp dụng dành cho các lái xe sau khi say rượu gây tai nạn thảm khốc.

Say rượu khi lái xe không chỉ đang gây bức xúc ở Việt Nam mà còn là vấn nạn trên toàn cầu. Ở nhiều nước, ngoài áp dụng luật phạt mạnh tay thì công nghệ đang từng bước đưa vào xe hơi để góp phần đẩy lùi tệ nạn này.

Thế giới phụ kiện ô tô tại Việt Nam đang ngày càng phát triển nhưng trong đó, có những món đồ lắp vào càng thêm nguy hiểm cho lái xe thì lại được tiêu thụ mạnh.

Số tiền bỏ ra mua xe vượt quá khả năng của khách hàng, nhiều thành phố sẽ hạn chế xe hơi, do đó xu hướng sử dụng dịch vụ chia sẻ xe hơi ngày càng phát triển.

Chạy xe ô tô trên đường Việt Nam cánh tài xế sẽ gặp nhiều cảnh "ấm ức", điều đó có thể xuất phát từ cơ sở hạ tầng, từ ý thức tham gia giao thông của người dân, cùng tìm hiểu những cái "ấm ức" của những người sử dụng xe ô tô khi tham gia giao thông Ở Việt Nam.

Không có luật bản quyền quốc tế, chỉ có công ước quốc tế là lý do để các hãng xe Trung Quốc ngang nhiên copy thiết kế từ nước ngoài.

Khi đi đăng kiểm ô tô, ngoài phí đăng kiểm, chủ xe còn phải nộp thêm phí bảo trì đường bộ.

Dù biết dây an toàn có tác dụng bảo vệ tính mạng của tài xế và hành khách trên ô tô nhưng nhiều người vẫn biện nhiều lý do không sử dụng. Các chuyên gia pháp lý, CSGT cho rằng mức phạt còn nhẹ nên chưa đủ sức răn đe.

Khi mất chứng nhận đăng kiểm thì giấy chứng nhận tem đăng kiểm xe ô tô cũng mất hiệu lực.

Biển "D5" giá 9 triệu USD được gắn lên mẫu siêu sang Rolls-Royce, còn biển "F1" giá 500.000 USD thuộc về siêu xe Bugatti Veyron SuperSport.