Tìm kiếm

Bạn có biết Việt Nam là một trong những đất nước có thuế xe ô tô cao nhất thế giới? Vậy cách tính thuế ô tô như thế nào? Thực trạng ra sao?

Nhiều người chỉ chú ý đến giá xe mà ít quan tâm tới chi phí "nuôi" xe và những phát sinh ngoài dự tính.

Một số doanh nghiệp cho biết, việc kiểm tra, thử nghiệm cho từng lô hàng nhập khẩu tốn thời gian, tốn kém chi phí và không công bằng giữa xe nhập khẩu và xe sản xuất, lắp ráp.

Từ ngày 1-6, TP.HCM sẽ thu phí đậu ôtô lũy tiến theo giờ tại 35 tuyến đường. Mức thu 20.000-30.000 đồng/xe cho giờ đầu tiên. Với những xe đậu tới 5 giờ, mức phí có thể lên tới 170.000 đồng/xe.

Một chiếc ôtô nhập khẩu về Việt Nam đang phải chịu 15 loại thuế phí khiến số tiền bỏ ra mua xe gấp ít nhất 300% giá trị thực. Nếu tiếp tục thêm thuế tài sản, thì một chiếc xe ở mức chịu thuế 1,5 tỉ sẽ phải đóng thêm hằng năm 4,5 triệu đồng. Đây là thuế chồng thuế chứ không còn là nguy cơ nữa.

Từ ngày 05/05/2018 đến hết ngày 03/06/2018, Công ty Honda Việt Nam triển khai chương trình 'Trưng bày và trải nghiệm các dòng xe ôtô Honda nhập khẩu mới nhất' tại 3 tỉnh thành phía Nam bao gồm: Đồng Nai (5/5 – 6/5), thành phố Hồ Chí Minh (19/5 – 20/5) và Bình Dương (2/6 – 3/6).

Đáp lại kì vọng của khách hàng, hôm nay General Motors Việt Nam công bố thời điểm ra mắt chính thức mẫu xe Trailblazer hoàn toàn mới tại Việt Nam.

Thị trường ô tô cũ được rao bán tràn lan với giá chỉ vài chục triệu đồng, nếu không có kinh nghiệm người tiêu dùng dễ mua phải những chiếc xe lởm, đã được phục chế lại.

Hôm nay, liên doanh Hyundai Thành Công Xe Thương Mại (HTCV) chính thức ra mắt sản phẩm New Mighty N250 tại thị trường Việt Nam. Mẫu xe có giá bán lẻ 480 triệu đồng (đã bao gồm VAT 10%).

Để đánh dấu mẫu SUV Pajero bước sang tuổi 36 “tuổi”, Mitsubishi sẽ trình làng phiên bản đặc biệt Pajero Final Edition như một cột mốc kỷ niệm.

Nhắm tới các khách hàng là tài xế chạy Grab và các hãng taxi, Hyundai đã chính thức giới thiệu phiên bản 1.4 MT với mức giá chỉ 425 triệu đồng của Hyundai Accent. Vậy mẫu xe này được trang bị những gì?

Với thu nhập bình quân đầu người chỉ ở mức trung bình tại Đông Nam Á nhưng người Việt rất chịu chơi, chi hàng chục nghìn tỷ đồng mỗi năm cho xe sang, khiến nhiều hãng xe bất ngờ.