Sự kiện mua bán ô tô, Hội chợ Oto.com.vn đã chính thức được khai mạc vào sáng nay, 20/4 tại Sân vận động Quân khu 7, TP.HCM với sự góp mặt của hơn 100 mẫu xe mới và cũ đến từ nhiều đại lý bán xe của các thương hiệu ô tô tại Việt Nam.
Nguồn cung xe nhập khẩu và sản xuất lắp ráp trong nước dồi dào. Phân khúc xe bình dân, dưới 700 triệu đồng, được dự báo sẽ tiếp tục giảm giá, tăng ưu đãi và rất sôi động.
Phân khúc SUV tầm trung với 7 chỗ chứng kiến sự cạnh tranh khốc liệt bởi khả năng chuyên chở cao cho nhiều hành khách đi cùng các ưu điểm như gầm cao có thể di chuyển tốt ở nhiều địa hình phức tạp như tại Việt Nam. Dù có hơi chậm hơn các đối thủ khác nhưng Nissan chăm chút và nghiên cứu khá kỹ các tính năng cần thiết cho người tiêu dùng Việt.
Toyota Fortuner, Nissan Terra đều giảm giá, trong khi Hyundai Santa Fe đang ở thế "khách cần xe".
Top 5 mẫu xe bán chậm nhất tháng 2 có nhiều điểm đặc biệt khi tất cả các mầu xe đều đền từ hãng xe Nhật Bản, trong đó có 2 mẫu xe của Isuzu và 2 mẫu xe của Honda.
Trong bối cảnh thị trường trầm lắng, doanh số bán ô tô giảm hơn 60% so với tháng đầu năm 2019, nhiều mẫu mã ô tô bắt đầu lao vào cuộc đua hạ giá bán.
Sau khi ra mắt tại Thái Lan, Mitsubishi Triton 2019 tiếp tục cập bến thị trường Malaysia, mẫu bán tải này dự kiến sẽ về Việt Nam vào năm sau.
Trong tháng 10, hàng loạt các mẫu xe mới xuất hiện, cả nhập khẩu nguyên chiếc, lẫn lắp ráp trong nước, khiến thị trường ô tô cuối năm thêm sôi động, tăng tính cạnh tranh. Một đợt giảm giá mạnh dự kiến sẽ sớm diễn ra.
Mitsubishi Motors Việt Nam (MMV) giới thiệu thông điệp “Drive your ambition - Dẫn lối khát vọng”, sẵn sàng tiếp bước hành trình mới trên “Tinh thần phiêu lưu & Tư duy tiến bộ”, đây cũng là giá trị cốt lõi của thương hiệu ô tô Mitsubishi trên toàn cầu cũng như là kim chỉ nam cho các hoạt động bán hàng và sản phẩm tại Việt Nam trong thời gian tới.
Hai mẫu xe Toyota và Honda nằm ở nhóm đầu ôtô bán chạy nhất trong tháng 9, dù khách muốn mua xe phải bỏ thêm tiền phụ kiện.
Sau khi đáp ứng Nghị định 116, các hãng ồ ạt đưa xe về nước, có 12 trong 15 mẫu xe mới ra mắt là xe nhập khẩu.
Theo lộ trình cắt giảm thuế, kể từ đầu năm 2018, thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc giảm từ 30% về 0%. Tuy nhiên điều này không giúp giá ô tô rẻ hơn khiến khách hàng chờ xe giá rẻ hụt hẫng.