Tìm kiếm

Trước áp lực cạnh tranh trên thị trường đồng thời để giải quyết lượng xe tồn kho... các doanh nghiệp kinh doanh ô tô tại Việt Nam tiếp tục dồn lực vào cuộc đua giảm giá bán nhằm thu hút khách hàng khi dịp Tết Nguyên đán 2020 đang cận kề.

Mazda 3 2019 về Việt Nam, Ford Escape trở lại, sự xuất hiện của nhân tố mới Mercedes-Benz GLB sẽ khiến thị trường Việt Nam trở nên sôi động.

Nhận định về giá xe trong thời gian tới, các chuyên gia đều đồng quan điểm sẽ khó tăng, thậm chí giảm thêm, do cung vẫn đang lớn hơn cầu rất nhiều.

Tháng cuối cùng của năm 2019, cuộc đua giảm giá trên thị trường ô tô Việt Nam càng trở nên gay cấn khi nhiều mẫu ô tô từ xe sang tới bình dân đua nhau giảm giá, trong đó có nhiều mẫu giảm hàng trăm triệu đồng.

Từ đầu tháng 10 đến nay có gần 30 mẫu xe giảm giá, mức giảm sâu nhất tới 142,5 triệu đồng, trái ngược với thông lệ tăng giá xe dịp cuối năm.

Nhân dịp kỷ niệm 25 năm hoạt động, Mitsubishi Motors Việt Nam (MMV) giới thiệu tới người tiêu dùng 3 phiên bản đặc biệt Pajero Sport SE, Outlander SE và Xpander SE.

Nhiều mẫu ô tô nhập khẩu giảm giá thu hút khách hàng khiến xe lắp ráp trong nước cũng phải hạ giá để cạnh tranh, giữ thị phần.

Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Vinfast… là 5 hãng xe đã công bố kế hoạch giá bán đầu tháng 10 với nhiều biến động tăng giảm khác nhau.

Hầu như không có sự thay đổi đáng kể nào từ mô hình 2014, đã đến Mitsubishi Outlander cần được làm mới.

Nhìn lại thị trường ô tô Việt sau gần 2 năm bỏ thuế nhập khẩu

Thái Lan và Indonesia vẫn là những nguồn cung chiếm tỉ trọng lớn đối với thị trường ôtô Việt Nam; tính riêng trong tháng 7 vừa qua, hai nước này đã xuất khẩu sang Việt Nam khoảng 9.700 xe, chiếm tới 84%...

Trong xu hướng giảm giá của hầu hết các dòng xe trên thị trường, các mẫu xe tầm trung giá ngưỡng 1 tỷ đồng đang có xu hướng giảm giá, tăng chiết khấu, cạnh tranh nhau quyết liệt.