Hơn 220 gôn thủ sẽ cùng hội ngộ tại sân gôn Tân Sơn Nhất, TP.HCM để tham dự giải gôn chung kết Quốc gia MercedesTrophy Việt Nam 2019. Đây là lần thứ 17 giải đấu danh giá này được tổ chức bởi Mercedes-Benz Việt Nam (MBV).
Hệ thống điều khiển động cơ (ECU hay ECM, PCM) là một trong những bộ phận quan trọng nhất, được ví như "bộ não" của ô tô, nên khi nó trục trặc thì có thể kéo theo hàng loạt rắc rối cho xe.
Nguồn cung tăng mạnh, một loạt sản phẩm mới ra mắt, giá xe giảm mạnh khiến các đại lý kêu trời vì bán xe không lãi. Nếu hạ giá nữa thì tăng thua lỗ, mà không hạ giá thêm thì khó bán.
Việc đầu tư mở rộng đường thử mới đáp ứng yêu cầu Nghị định 116 khiến các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô tốn kém thêm nhiều chi phí.
Toyota Kirloskar Motor đã chính thức trình làng mẫu sedan Glanza, có giá bán từ 7,21,900 INR, khoảng 243 triệu đồng. Một mức giá đáng mơ ước với người tiêu dùng Việt.
Cùng với sự phổ biến ô tô, lĩnh vực phim cách nhiệt tại Việt Nam cũng phát triển rất sôi động. Sự góp mặt của nhiều thương hiệu phim cách nhiệt khiến người tiêu dùng có nhiều lựa chọn hơn.
Chiếc Bentayga V8 bản giới hạn kỷ niệm 100 năm thành lập thương hiệu Bentley có mắt tại Việt Nam có màu Century Gold cực hiếm và chỉ dành dành cho những mẫu xe được đặt hàng và sản xuất từ tháng 10/2018 đến hết 10/2019.
Với phụ nữ, việc chọn cho mình một chiếc xe không chỉ đáp ứng cho việc đi lại mà còn thể hiện tích cách, sở thích và phong cách cho mình. Cùng điểm qua một số mẫu ga tay ga được nữ ưa chuộng nhất hiện nay.
Chặng 3 của mùa giải ARRC 2019 vừa chính thức diễn ra tại Chang International Circuit, tại chặng đấu này “Gã Điên” Cao Việt Nam đã cho thấy vì sao anh hiện đang là “báu vật” của đội đua Honda Racing Vietnam.
Thương hiệu xe gắn với đặc điểm người dùng cụ thể, chẳng hạn Toyota dành cho chủ xe thích sự bền bỉ, còn Hyundai dành cho phụ nữ hoặc người có tuổi.
Mặc dù thị trường ô tô đã có tới 4 tháng liên tiếp giảm giá khủng, tới hàng trăm triệu nhưng không ít người tiêu dùng Việt vẫn chê, giá xe ô tô ở Việt Nam vẫn còn cao ngất ngưởng so với các nước trong khu vực.
Nếu các nhà sản xuất ô tô trong nước không sớm có giải pháp hữu hiệu nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, chắc chắn sẽ khó lòng cạnh tranh với các nước trong khu vực.