Những quy định mới về hoạt động nhập khẩu ô tô tạo điều kiện cho các mẫu mã ô tô “ngoại” chủ yếu từ Thái Lan, Indonesia trào vào Việt Nam, lượng xe nhập về trong tháng 2.2020 tăng gần 2,5 lần so với tháng 1.2020.
Lượng xe nhập khẩu đạt hơn 1 vạn chiếc, với xe từ 9 chỗ trở xuống đạt hơn 8.100 chiếc và lượng xe nhập khẩu từ Thái Lan và Indonesia chiếm tới 94,4%...
Theo số liệu thống kê sơ bộ từ Tổng cục Hải quan, trong tháng 2/2020 có 10.261 xe ô tô các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu về Việt Nam, tăng 2,4 lần về lượng so với tháng trước.
Phân khúc xe SUV tháng 2, vị trí xếp hạng các mẫu xe vẫn không có gì thay đổi so với tháng trước. Tuy nhiên, doanh số bán hàng của các mẫu SUV sụt giảm nghiêm trọng trong toàn phân khúc.
Bất chấp thi trường đối mặt nhiều khó khăn, các hãng ô tô vẫn tung ra hàng loạt mẫu xe hạng sang, thuộc nhiều phân khúc, cạnh tranh quyết liệt về giá bán ngay cả với xe bình dân.
Trong tháng 2/2020, thị trường ô tô Việt Nam vẫn đạt 2 số liệu tăng trưởng so với tháng trước và cùng kỳ năm ngoái, bất chấp dịch covid-19 ảnh hưởng đến nền kinh tế.
Trong tháng 02/2020, Toyota Việt Nam đạt tổng doanh số 4.682 xe, tăng 104% so với cùng kỳ năm ngoái. Vios, Innova và Fortuner là những mẫu xe bán chạy nhất của TMV.
Trường hợp chủ sở hữu ô tô là chi nhánh đã giải thể, bàn giao lại xe cho công ty mẹ thì công ty mẹ thực hiện đăng ký tờ khai thay đổi mục đích sử dụng, nộp thuế cho cơ quan hải quan.
CB1000R phiên bản 2020 được thiết kế tinh tế vận dụng các kỹ thuật phối màu, biến hóa các chi tiết màu sắc trên xe nhằm đem lại luồng gió mới trong phong cách của chủ sở hữu.
Nhập khẩu ô tô mới nguyên chiếc các loại vào Việt Nam trong tháng 2 vừa qua và trong 2 tháng đầu năm đã giảm tới hơn 40% so với cùng kỳ năm ngoái.
Mercedes-Benz Việt Nam vừa đồng loạt trình làng 7 mẫu xe chiến lược cho năm 2020 bao gồm: 3 phiên bản của C-Class (C 180, C 200 Exclusive và C 300 AMG); GLC 300 4MATIC, GLC 300 4MATIC Coupe; E 180 và GLS 450 4MATIC.
Philippines phát triển công nghiệp ô tô đã 40 năm, song cũng giống như Việt Nam, đến nay vẫn khá lẹt đẹt. Các doanh nghiệp ô tô bỏ đi là tin buồn cho ngành công nghiệp ô tô Philippines, dù đã tung ra gói hỗ trợ lớn.