Tìm kiếm

Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam vừa đưa ra một văn bản liên quan đến việc giảm thuế nhập khẩu ô tô sau khi một số trang tin điện tử  tại Việt Nam đưa tin thuế nhập khẩu ô tô sẽ giảm trong 2015.

Autopress​ - Nguyên nhân chính khiến ô tô nhập khẩu từ Asean về Việt Nam giảm mạnh là từ 1/1/2017, thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ khu vực này về nước giảm từ mức 40% xuống 30% và đến năm 2018 sẽ giảm còn 0%

Trong khi người dân đang kỳ vọng giá ô tô sẽ giảm do thuế nhập khẩu ô tô về 0% từ đầu năm 2018, thì dự thảo Nghị định hướng dẫn thuế tiêu thụ đặc biệt (theo đề xuất, dự kiến có hiệu lực từ ngày 1.1.2016) của Bộ Tài chính, nếu được phê duyệt sẽ có nguy cơ đẩy giá ô tô lên cao.

Tại buổi tọa đàm “Đối thoại chính sách phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam” vừa diễn ra ở Hà Nội, các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô đã kiến nghị các biện pháp ưu đãi với sản xuất trong nước để cạnh tranh với xe nhập khẩu khi thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc giảm về 0% vào năm 2018. 

Ba năm liên tiếp, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), "cha đẻ" của triển lãm ô tô Việt Nam liên tục khẳng định sự thành công của các kỳ triển lãm. Tuy nhiên, Triển lãm năm nay có tiếp tục thành công hay không khi thiếu vắng các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô chính hãng (VIVA) ?

Theo lộ trình gia nhập Khu vực thương mại tự do ASEAN (AFTA), thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ các nước ASEAN về Việt Nam từ đầu năm 2014 đã giảm xuống còn 50% so với mức 60% của năm ngoái, thế nhưng giá một số mẫu xe được nhập khẩu từ khu vực này vẫn chưa được giảm tương ứng?

Theo số liệu thống kê mới nhất vừa được Tổng cục Hải quan công bố, tính từ đầu năm đến hết tháng 7, Việt Nam chi 1,71 tỉ USD để nhập hơn 64.000 chiếc xe hơi.

Bộ Tài chính vừa công bố Thông tư số 165/2014/TT-BTC ban hành ngày 14/11/2014 và có hiệu lực từ 1/1/2015 của Bộ trưởng Bộ Tài chính về việc ban hành Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt của Việt Nam để thực hiện Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN giai đoạn 2015-2018.

8 nhà nhập khẩu xe ô tô chính hãng tại Việt Nam vừa gửi đơn kêu cứu lên Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải, Bộ Công Thương, Bộ Tài chính, Ủy ban Tài chính và Ngân sách Quốc hội liên quan đến đến thuế Tiêu thụ đặc biệt (TTĐB).

Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, trong tháng 5, các doanh nghiệp ô tô nhập về 10.734 chiếc ô tô nguyên chiếc các loại, tổng kim ngạch 327 triệu USD, tăng tới 129% về lượng và 208% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái. 

Thật bất ngờ khi giá nhập khẩu ô tô trung bình từ Nga có mức cao nhất trong số 12 quốc gia nước ta có nhập khẩu ô tô nguyên chiếc, căn cứ vào kết quả thống kê của Tổng cục Hải quan.

Theo Nghị định 108/2015/NĐ –CP và Luật thuế thuế TTĐB (sửa đổi) Quốc hội đang lấy ý kiến (dự kiến có hiệu lực từ 1.7.2016), xe hơi phải chịu hai lần thuế và làm giá xe tăng mạnh là những chia sẻ của nhiều nhà nhập khẩu ô tô tại buổi giới thiệu về triển lãm ôtô nhập khẩu năm 2016.