HOTLINE: +84 913.135.453

Tìm kiếm

234 kết quả phù hợp với từ khóa của bạn
5 gợi ý cho những người yêu thích nakedbike 5 gợi ý cho những người yêu thích nakedbike

Trên thị trường hiện nay có rất nhiều sự lựa chọn khi hướng tới các mẫu nakedbike với nhiều mức giá khác nhau. Cùng tham khảo một số mẫu xe gợi ý dưới đây.

Ô tô nhập khẩu từ Indonesia chỉ 347 triệu đồng 'vô địch' giá rẻ Ô tô nhập khẩu từ Indonesia chỉ 347 triệu đồng 'vô địch' giá rẻ

Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, trong tháng 8/2018, mức giá trung bình của ô tô nhập khẩu từ Indonesia chỉ khoảng 14,9 nghìn USD (tương đương 347 triệu đồng), thấp nhất trong số các quốc gia Việt Nam nhập khẩu xe hơi nguyên chiếc.

Người Việt mua xe hơi để làm gì? Người Việt mua xe hơi để làm gì?

Nếu mua xe hơi không phải để "giữ của" thì sao phải tính đến giá trị bán lại của xe.

Ô tô sang tăng giá cả trăm triệu, những nguyên nhân khó cưỡng Ô tô sang tăng giá cả trăm triệu, những nguyên nhân khó cưỡng

Sau thời gian dài chờ đợi, cuối cùng nhập khẩu xe sang cơ bản đã được khai thông. Thời gian tới, sẽ có nhiều mẫu xe sang nhập khẩu liên tục về Việt Nam, đáp ứng nhu cầu của khách hàng và giải tỏa cơn khát kéo dài nhiều tháng qua.

Từ bỏ lắp ráp có phải là hướng đi đúng của các liên doanh ô tô? Từ bỏ lắp ráp có phải là hướng đi đúng của các liên doanh ô tô?

Do thuế nhập khẩu ô tô từ ASEAN xuống 0% từ ngày 1/1/2018, nhiều doanh nghiệp ô tô nước ngoài tại Việt Nam đã chuyển trọng tâm từ sản xuất trong nước sang nhập khẩu để có thêm lợi nhuận. Tuy nhiên, thực tế đã cho thấy những doanh nghiệp chú trọng nhập khẩu (để tận dụng mức thuế này) không thể đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Dường như việc chuyển hướng từ sản xuất, lắp ráp trong nước sang nhập khẩu chưa phải là một lựa chọn phù hợp vì đã gây không ít khó khăn cho khách hàng.

Thêm xe nhập khẩu ASEAN về Việt Nam, giá vẫn chưa rẻ Thêm xe nhập khẩu ASEAN về Việt Nam, giá vẫn chưa rẻ

Xe có xuất xứ Indonesia đã quay lại Việt Nam, bổ sung nguồn hàng khan hiếm cho thị trường, tuy nhiên giá trị trung bình nhập khẩu vẫn chưa giảm.

Sau tất cả, xe ôtô chẳng những tăng giá mà còn để khách đợi Sau tất cả, xe ôtô chẳng những tăng giá mà còn để khách đợi

Lượng xe nhập khẩu “nhỏ giọt” không đủ để “giải cơn khát” hơn nửa năm qua của người Việt. Lượng cầu lớn, cung không đủ đáp ứng, gây nên tình trạng rối loạn trong thị trường.

Thị trường ô tô sôi động trở lại Thị trường ô tô sôi động trở lại

Lượng xe nhập khẩu về Việt Nam bắt đầu tăng trưởng trở lại, các doanh nghiệp ô tô trong nước cũng gia tăng sản lượng xe lắp ráp.

Giá nhích lên, dân khó có thể mua ô tô giá rẻ Giá nhích lên, dân khó có thể mua ô tô giá rẻ

Tính chung 5 tháng đầu năm 2018, lượng ô tô nhập về Việt Nam sụt giảm tới 80% so với cùng kỳ năm ngoái. Giá xe cũng nhúc nhích lên dù vậy, sức mua của người dân vẫn rất èo uột.

Cả ô tô mới lẫn cũ đều Cả ô tô mới lẫn cũ đều "cháy hàng"

Các đại lý kinh doanh ô tô dự báo phải đến cuối năm xe nhập khẩu mới về Việt Nam với số lượng lớn.

Ford Ranger đội giá hơn 100 triệu đồng vì khan hàng Ford Ranger đội giá hơn 100 triệu đồng vì khan hàng

Khách muốn lấy xe phải mua thêm phụ kiện, nếu không giá xe cộng thêm hơn 100 triệu so với giá gốc.

Khan hàng, hiếm xe nhập, khó có kỳ vọng giá xe giảm Khan hàng, hiếm xe nhập, khó có kỳ vọng giá xe giảm

Nhiều thương hiệu xe nhập được dân Việt yêu thích thời gian qua nhưng đến nay khó nhập về Việt Nam. Các đại lý cho biết do lượng hàng về hạn chế nên giá bán ra tăng lên, các hình thức chiết khấu, giảm giá cho khách hàng cũng bị cắt giảm. Nhiều đại lý đang tính chuyển sang phân khúc khác để kinh doanh.

Thoát