Tìm kiếm

Xu hướng "khai tử" xe trong nước để nhường sân cho các xe nhập khẩu thuế 0%, giá rẻ đang ngày càng mạnh mẽ. Xe hot lắp ráp ra đi để xe Thái tràn về, như Toyota Camry tới đây.

Người tiêu dùng Việt Nam giờ đã có cái nhìn bớt tiêu cực về xe Trung Quốc. Họ đến xem xe, chạy thử, đặt tiền là mua, không còn phân vân, xin rút như trước nữa. Nhờ đó, doanh số ô tô Tàu tại Việt Nam bắt đầu tăng.

Tăng thuế nhập khẩu sẽ khiến xe tải và xe chuyên dụng nhập khẩu phần lớn từ Trung Quốc giảm.

Thông tin sơ bộ từ Tổng cục Thống kê cho thấy trong tháng 3 vừa qua, số lượng xe ôtô nhập khẩu vào Việt Nam đạt khoảng 11.000 chiếc, tăng tới 300% so với cùng kỳ năm ngoái.

Chính phủ Việt Nam tạo điều kiện hỗ trợ sản xuất phương tiện vận tải có động cơ của Nga trên lãnh thổ Việt Nam.

Hơn 117 triệu USD được chi để nhập khẩu gần 5.800 chiếc xe ôtô các loại vào Việt Nam trong nửa đầu tháng 3/2019.

Nhiều mẫu xe ô tô tại thị trường Việt Nam trong tháng 3 này nhận được sự ưu đãi, giảm giá, trong đó có mẫu xe được giảm tới hơn 50 triệu đồng.

Với thông tin sắp tăng lệ phí trước bạ, thị trường xe bán tải (pick up) bắt đầu sôi động. Một số mẫu xe thiếu hàng, đang bị làm giá. Tuy nhiên, đó chỉ là số ít, hầu hết các mẫu xe đều không tăng giá.

Bị ảnh hưởng bởi những ngày nghỉ của dịp tết Nguyên đán, cũng như việc có ít ngày hơn các tháng khác trong năm, theo ước tính từ Tổng cục Thống kê, trong tháng 2 vừa qua, chỉ có khoảng 8.000 xe ôtô nhập khẩu cập cảng Việt Nam.

Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) với 5 thành viên gồm Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki và SYM cho biết sẽ không tổ chức triển lãm mô tô, xe máy trong năm nay.

Hàng ngàn chiếc xe có xuất xứ từ ASEAN đang “đổ bộ” vào Việt Nam. Ngoài ra, những siêu xe trị giá hàng chục tỷ đồng cũng được nhập về từ Đức sau một năm trời “vắng bóng”.

Với sự khởi sắc của thị trường ôtô trong những tháng cuối năm 2018, giới chuyên môn kỳ vọng ngành ôtô Việt Nam sẽ khởi sắc hơn.