Trong 6 tháng đầu năm 2019, lượng ôtô nhập khẩu vào Việt Nam đạt khoảng 75.400 chiếc, gần bằng doanh số xe lắp ráp trong nước và vượt xa cùng kì năm ngoái - tăng tới 250% (tương đương 30.000 xe).
Siêu mô tô Honda CBR 1000RR và những chiếc phân khối lớn khác như Honda CBR 600RR, Yamaha FZ-1 bị xếp xó một góc ở đồn cảnh sát, bụi phủ dày và có chiếc còn bị hư hại nặng.
Thái Lan lo ngại thời gian tới có nhiều nhà sản xuất ô tô chuyển cơ sở sang Việt Nam để xuất khẩu vào EU hưởng ưu đãi thuế. Nhưng với ô tô nguyên chiếc, Việt Nam hầu như không có cơ hội xuất khẩu vào EU.
Bảng giá tính phí trước bạ ô tô mới vừa được Bộ Tài chính tiếp tục điều chỉnh giúp giá lăn bánh của nhiều mẫu xe giảm đáng kể.
Hơn 110 dòng xe ô tô cả nhập khẩu và sản xuất trong nước được điều chỉnh giá tính lệ phí trước bạ.
Nhìn những chiếc xe sang rất nhiều người mê mẩn và mơ ước được một lần sở hữu trong đời. Tuy nhiên, cứ mỗi lần mang xe đi bảo dưỡng sửa chữa, lại thấy “choáng” vì hóa đơn thanh toán.
Chọn hướng đi riêng từ thiết kế Neo Sports Cafe mang hơi hướng hoài cổ nhưng rất hiện đại, với loạt trang bị vượt trội và cả giá bán định vị cao hơn hẳn, Honda CB150R tạo nên sự khác biệt so với các đối thủ trong phân khúc, hướng tới những khách hàng có gu “chất chơi”.
Nửa đầu 2019, nhiều người mạnh tay chi tiền “lên đời” xế hộp, lượng xe bán ra tăng 35% so cùng kỳ năm ngoái. Xe nhập tràn vào với giá rẻ khiến xe trong nước phải đại hạ giá hòng cạnh tranh và giữ thị phần.
Xuất khẩu ô tô, máy tính, linh kiện điện tử của Thái Lan đứng trước rủi ro sau khi Việt Nam và Liên minh châu Âu ký thỏa thuận EVFTA và EVIPA.
Nhiều mẫu xe sang xuất xứ châu Âu đồng loạt ra mắt, ngay sau khi Hiệp định thương mại tự do EU- Việt Nam (EVFTA) ký kết, nằm trong kế hoạch dài hạn của các DN, chinh phục thị trường Việt Nam.
Rebel 300 vừa được Honda Việt Nam làm mới bằng việc bổ sung thêm 2 màu sớn mới đen - xám và xanh – xám.
Thay vì phủ nano để chống hơi nước bám vào kính ô tô, nhiều người đã lựa chọn các sản phẩm phụ kiện chống bám nước giá rẻ.