Tìm kiếm

Mới đây, phòng Thương mại ô tô Úc (FCAL), tổ chức đại diện cho các nhà sản xuất và nhập khẩu ô tô - xe máy Úc đã liệt kê một loạt mẫu xe không phù hợp với xăng E5. Trong đó có một vài mẫu xe đời cũ hiện đang được lưu hành tại Việt Nam.

Chỉ còn vài ngày nữa đến thời điểm các DN NK ô tô phải thực hiện các quy định mới theo NĐ 116/2017/NĐ-CP (NĐ 116) và hiện có những ý kiến cho rằng, hoạt động NK ô tô đang bị ngừng trệ do gặp khó. Tuy nhiên, có một điểm lạ là khá nhiều DN NK ô tô khi được phóng viên hỏi đến đều từ chối không công khai trả lời về vấn đề này. Không những thế, thông qua văn bản gửi lên Chính phủ ý kiến của các DN cũng khá trái chiều.

Chính sách thay đổi và giá ô tô giảm liên tục là những nguyên nhân khiến hàng nghìn cơ sở kinh doanh đóng cửa. Nhiều công ty thua lỗ nặng nề, phá sản, thậm chí nợ nần hàng trăm tỷ nên ông chủ phải bỏ trốn.

Cuộc chiến giá xe năm 2018 sẽ rất khốc liệt, nhiều khả năng phần thắng sẽ thuộc về các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp trong nước, tỷ lệ nội địa hoá cao.

Một loạt các quy định về sản xuất lắp ráp và kinh doanh nhập khẩu ô tô, được ban hành trong năm 2017, đã tác động mạnh tới thị trường ô tô. Xe nhập ngày càng gặp khó, trong khi xe nội đồng loạt giảm giá.

Thuế nhập khẩu về 0% từ năm 2018, thay vì 30% hiện nay, khiến nhiều hãng ô tô dừng nhập khẩu để đợi thuế mới.

Trong khuôn khổ Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam 2017 (VBF 2017), các nhóm công tác về ôtô và xe máy, Hiệp hội Doanh nghiệp châu Âu và Hiệp hội Doanh nghiệp Bắc Âu đã kiến nghị sửa đổi một số quy định tại Nghị định 116/2017/NĐ-CP của Chính phủ.

Ô tô nhập khẩu với giá rẻ khó tràn vào, trong khi xe trong nước đã giảm giá rồi, không thể giảm hơn nữa. Người tiêu dùng trong nước đừng kỳ vọng mua được ô tô giá rẻ trong năm 2018.

Với nghị định mới do chính phủ đưa ra, với mức thuế nhập khẩu linh kiện ô tô khá hấp dẫn thì có lẽ đây sẽ là một cơ hội tốt để giảm giá xe hơi được lắp ráp trong nước.

Với việc ra mắt hàng loạt xe mới trong thời gian gần đây, những mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc dự kiến sẽ bàn giao đến khách hàng vào đầu tháng 1/2018 và mức giá sẽ không rẻ như chúng ta mong đợi lâu nay. Vậy đâu là nguyên nhân?

Hôm qua - 26/10/2017 - Hội thảo chính thức trong khuôn khổ Triển lãm Ô tô Quốc tế Việt Nam (Vietnam International Motor Show 2017 – VIMS 2017), tổ chức bởi Các nhà Nhập khẩu Ô tô Chính hãng (VIVA) và liên danh CIS - Le Bros với chủ đề 'Văn hoá đi xe Ô tô tại Việt Nam' đã được diễn ra vào 14h00 đến 16h30 ngày 26/10/2017 tại SECC.

Triển lãm Ô tô Quốc tế Việt Nam lần thứ 3 (Vietnam International Motor Show – VIMS 2017), tổ chức bởi Các nhà nhập khẩu Ô tô chính hãng Việt Nam phối hợp cùng liên doanh C.I.S Vietnam và Le Bros, đã chính thức khép lại với gần 121 ngàn lượt khách tham quan.