Tìm kiếm

Gần đây, nhiều mẫu xe nhập khẩu miễn thuế trong phân khúc giá rẻ tràn về Việt Nam với số lượng lớn, cạnh tranh với các mẫu xe sản xuất, lắp ráp trong nước.

Nếu đề xuất tăng phí trước bạ xe bán tải (pick-up) bằng 60% mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô chở người từ 9 chỗ trở xuống của Bộ Tài chính được thông qua thì số tiền chi thêm để mua loại xe này sẽ tăng đáng kể so với hiện nay.

Theo chia sẻ của nhiều đại lý, cửa hàng kinh doanh xe hơi, nhu cầu xe hơi 7 chỗ qua sử dụng thời điểm gần cuối năm tăng mạnh, lượng người hỏi mua xe chủ yếu là người có gia đình, người có nhu cầu chạy xe kinh doanh khi mùa lễ tết đang đến rất gần.

Cơ quan thuế sẽ cập nhật giá tính lệ phí trước bạ khi giá xe có thay đổi tăng hoặc giảm 5% trở lên thay vì chỉ cập nhật nếu biến động giá từ 20% trở lên như hiện nay.

Khi thuế nhập khẩu ô tô từ các nước Asean về 0% thì kỳ vọng giá xe sẽ giảm khoảng 30% nhưng thực tế người mua xe vẫn phải mua với giá đắt hơn.

Việc các chủ xe “sắm” thêm các phụ kiện tiện ích cho chiếc xế cưng của mình là rất tốt nhưng cũng có không ít người mua một cách lãng phí.

Sau thời gian sử dụng, nhiều người có nhu cầu bán xe cũ để lên đời xe mới đẳng cấp hơn. Thế nhưng làm sao bán xe cũ vẫn được mức giá cao thì không phải ai cũng biết.

Nhiều mẫu ô tô cũ, chạy lướt có giá rao bán cao hơn giá niêm yết của xe mới khiến nhiều người không khỏi bất ngờ.

Mặt hàng ô tô từ châu Âu vào nước ta sẽ được miễn thuế nhập khẩu hoàn toàn.

Xe nhập khẩu khan hàng, nguồn cầu của xe lắp ráp cũng tăng theo nên giá xe không giảm, thậm chí tăng trong 2018.

Hyundai Kona đã có phiên bản thứ 2 với nhiều trang bị cao cấp hơn dưới dạng tiêu chuẩn và đi kèm giá bán khởi điểm từ 19.990 USD.

Trước việc hàng loạt chiếc ô tô cũ được bán giá cao hơn ô tô mới khiến nhiều người mua không khỏi thắc mắc.