Tìm kiếm

Việc chạy xe mô tô trong phố với tốc độ cao là một điều nguy hiểm và điên rồ, việc này sẽ vô cùng nguy hiểm một khi có tai nạn xảy ra, nó có thể ảnh hưởng đến tính mạng của những người xung quanh và cho chính bản thân người điều khiển.

Dịp lễ 30/4, nhiều người tranh thủ lái xe đêm đi và về từ các điểm du lịch, tránh sự đông đúc trên đường và mát mẻ hơn, nhưng cũng cần tuân thủ đầy đủ các nguyên tắc di chuyển an toàn.

Dù đã được thay thế túi khí Takata những 2 lần nhưng những chiếc Honda Accord đời cũ vẫn tiềm ẩn nguy cơ gây thương vong cho tài xế. Hồi tuần rồi, Honda đã ghi nhận một trường hợp bị thương khi túi khí bung khi người tài xế này chạy chiếc Accord đời 2002.

Việc cân nhắc đặt bình chữa cháy mini ở những vị trí thuận tiện nhất, trong tầm tay của người lái xe để khi có rủi ro xảy ra, có thể xử lý linh hoạt nhất.

Trải qua không ít khó khăn từ những ngày đầu tiên xuất phát như cái nắng nóng ở Lào, những đoạn đường offroad bào mòn sức lực, hay hội chứng sốc độ cao mệt mỏi. Giờ đây, những kẻ đam mê xê dịch, đam mê ngắm nhìn núi non trên chiến mã của mình như chúng tôi đây đã đạt được mục tiêu lớn nhất trong chuyến đi "để đời" của mình: Chinh phục “Everest Base Camp” (EBC) ở độ cao 5.300m so với mực nước biển.

Ngồi một mình ở ghế phụ, thò người qua cửa sổ trời hay được người lớn bế khi đi ôtô đều chứa đựng những nguy cơ chết người với con trẻ khi xe gặp va chạm.

Kinh nghiệm lái xe được các "tài già" truyền miệng lại bằng cách gieo vần nên khá dễ nhớ, tuy nghe quen quen nhưng không phải ai cũng hiểu đúng ý nghĩa.

Vừa chạy xe vừa hút thuốc, không quan sát xung quanh, đeo kính đen khi trời tối, để xích (sên) chùng... là chi tiết khiến bạn mất hình ảnh.

Học viện Lái xe An toàn Mercedes-Benz (MBDA) sẽ trở lại thủ đô Hà Nội từ ngày 12 - 17/4/2017 tại Đồng Mô, Sơn Tây. MBDA lần thứ 14 hứa hẹn mang đến những trải nghiệm hoàn toàn mới cho các học viên với nội dung các bài tập mô phỏng từ thể thao tốc độ, được thực hiện trên cả đường trường (On-Road) lẫn địa hình (Off-Road).

Autobahn không giới hạn tốc độ, nhận định này không sai nhưng cũng không hoàn toàn đúng.

Autopress- Sau nhiều tai nạn không đáng có xảy ra trong thời gian gần đây, chúng ta có thể thấy tài xế ở Việt Nam đôi khi không thể làm chủ mọi tình huống trên đường, chỉ vì một phút sơ xuất đã có thể gây hàng loạt tai nạn.

Autopress- Tình  trạng va chạm nhưng túi khí không bung rất phổ biển, nhưng bên cạnh đó có nhiều tình huống túi khí lại bung quá sớm, vậy chúng ta hãy trang bị những kiến thức cần thiết về túi khi để tranh những trường hợp không may mắn xảy ra.