Tìm kiếm

Autopress - Theo kế hoạch vừa được thông qua tại đại hội cổ đông thường niên năm 2015 của Cty Cổ phần Ôtô Trường Hải (Thaco), thì năm 2015 doanh số bán ra của Thaco sẽ là 70.346 xe, doanh thu hợp nhất dự kiến trên 44.000 tỷ đồng, dự kiến nộp ngân sách gần 11.300 tỷ đồng.

Với gói đầu tư hơn 11 tỉ baht (334,4 triệu USD) vào riêng mảng sản xuất động cơ, Mazda đang biến Thái Lan thành một trong những trung tâm sản xuất và xuất khẩu toàn cầu, đồng thời là mũi nhọn giúp hãng tấn công nhiều thị trường mới.

Trái ngược với sự thăng hoa của hoạt động xuất khẩu, thị trường ô tô nội địa Thái Lan liên tục suy giảm trong thời gian gần đây. 

Autopress - Mẫu xe được định vị giữa Toyota Camry và Lexus GS vừa được Toyota nâng cấp, trang bị thêm tính năng an toàn tại thị trường Nhật Bản.

Theo lộ trình gia nhập Khu vực thương mại tự do ASEAN (AFTA), thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ các nước ASEAN về Việt Nam từ đầu năm 2014 đã giảm xuống còn 50% so với mức 60% của năm ngoái, thế nhưng giá một số mẫu xe được nhập khẩu từ khu vực này vẫn chưa được giảm tương ứng?

Autopress​ - Mẫu SUV cỡ nhỏ SsangYong Korando 2017 vừa chính thức được ra mắt với những thay đổi chính là phần đầu xe có thiết kế hoàn toàn mới.

Ngành công nghiệp sản xuất ôtô trong nước vốn đã non trẻ sẽ lại càng khó khăn trước cơn bão nhập khẩu xe ôtô từ các nước trong khu vực, khi từ năm 2018 thuế suất thuế nhập khẩu ôtô nguyên chiếc từ các nước Đông Nam Á sẽ giảm về 0%.

Autopress - Mẫu MPV mới phát triển riêng cho thị trường Indonesia, giá từ 10.000 USD.

Giá cho một chiếc Honda Dream Thái 'zin' nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan hiện nay có thể lên tới hàng trăm triệu đồng. Xe Dream Thái dù trải qua gần 30 năm vẫn được săn đón bởi người dùng Việt nhờ sự bền bỉ của động cơ, kiểu dáng chuẩn mực.

Toyota sản xuất 4 chiếc Toyota Century Royal cho Hoàng gia, có khả năng chống đạn với mức giá khoảng 500.000 USD.

Ngày 17/10, thương hiệu FUSO đã chính thức bàn giao 18 xe tải nặng FUSO Fighter FJ 24 tấn mới đến DHL Supply Chain.

Ngay trên sân nhà, khách hàng Trung Quốc cũng tin tưởng vào thương hiệu nước ngoài hơn là xe nội địa, mà nguyên nhân đến từ chất lượng.