Tìm kiếm

Xe giá rẻ vẫn đang là một sân chơi rộng mở dành cho các hãng ô tô có mặt tại Việt Nam. Nhưng việc cạnh tranh để giành được “miếng bánh” lớn lại không hề dễ dàng.

Chính phủ Việt Nam tạo điều kiện hỗ trợ sản xuất phương tiện vận tải có động cơ của Nga trên lãnh thổ Việt Nam.

Muốn phát triển công nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô trong nước cần thêm những chính sách ưu đãi để khuyến khích doanh nghiệp đẩy mạnh đầu tư.

Honda Accord 2019 vừa được trình làng tại Thái Lan với giá khoảng 1,1 tỷ đồng. Mẫu sedan hạng D này hứa hẹn cũng sẽ sớm được nhập về Việt Nam trong thời gian tới.

Đánh dấu sự trở lại vào cuối năm 2018 tại triển lãm Intermot, Suzuki Katana đã sẵn sàng bán ra với giá khởi điểm từ 15.120 USD, tương đương khoảng 350 triệu đồng.

Sự thay đổi của chính sách đòi hỏi các hãng phải có bước đi phù hợp với ưu tiên hiện nay là lắp ráp.

Một mẫu xe hạng A hiện có giá bán trên 300 triệu đồng, nếu giảm từ 60-90 triệu đồng, sẽ chỉ còn hơn 200 triệu đồng, phù hợp với khả năng thanh toán của nhiều người tiêu dùng Việt Nam.

Nguyên mẫu chạy thử nghiệm của BMW X6 thế hệ mới đã được bắt gặp chạy thử gần Munich, Đức cho thấy một số chi tiết cải tiến mới trên mẫu SUV cỡ lớn hạng sang này.

Đề án được xây dựng nhằm giảm kẹt xe với 36 giải pháp, trong đó có việc cấm xe máy vào quận 1, 3, 5, 10, Phú Mỹ Hưng...

Khách hàng đang sở hữu xe Peugeot sẽ được hỗ trợ phương tiện đi lại khi mang xe vào bảo hành nếu thời gian sửa chữa dài hơn 2 tiếng.

Công ty Honda Việt Nam (HVN) thực hiện chương trình tri ân “Lãi suất không ngờ, G-shock đón chờ” dành cho toàn bộ khách hàng mua mẫu xe WINNER 150.

Phân khúc xe nhỏ sẽ không còn là lãnh địa riêng của các thương hiệu Hàn Quốc. Nhiều “ông lớn” đã quyết định nhập cuộc, với những kế hoạch đầy tham vọng, hứa hẹn cạnh tranh mạnh mẽ và giá giảm.