Tìm kiếm

Thị trường xe năm 2019 chứng kiến cuộc chạy đua giảm giá quyết liệt ở hầu hết các mẫu xe đang được phân phối, từ xe bình dân đến xe sang, từ xe lắp ráp đến xe nhập khẩu… với mức giảm đến vài trăm triệu đồng.

Năm sôi động của ngành ghi dấu sự hồi sinh của xe nhập, ngôi vương đổi chủ ở nhiều phân khúc, định hướng kinh doanh đảo chiều của các hãng.

Trong tháng 11/2019, doanh số bán hàng của Toyota Việt 6.612 xe, giảm 11% so với cùng kỳ năm ngoái. Vios và Fortuner tiếp tục nằm trong top các mẫu xe bán chạy nhất thị trường.

Xe nhập khẩu vẫn liên tiếp nhập mạnh về Việt Nam bất chấp nguồn cung đang dư thừa. Đây sẽ là sức ép lớn đối với xe lắp ráp trong nước.

Trong khi doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước đã giảm 12% từ đầu năm, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc bán ra thị trường lại tăng tới 118% so với cùng kỳ năm trước.

Doanh số bán hàng của Toyota Việt Nam trong tháng 10/2019 đạt 7.216 xe, giảm 14% so với cùng kỳ năm ngoái. Mẫu xe Vios, Fortuner và Innova nằm trong top các mẫu xe bán chạy nhất VAMA.

Mẫu xe ý tưởng TJ Cruiser sử dụng công nghệ Hybrid thân thiện với môi trường vừa được Toyota Việt Nam giới thiệu khách hàng trong nước tại triển lãm VMS 2019.

Ngoài dàn xe hùng hậu, Toyota Việt Nam mang tới triển lãm Ô tô Việt Nam thông điệp “Sống chất lượng” thông qua cách bố trí gian hàng, sản phẩm trưng bày và các hoạt động vì môi trường.

Công ty Honda Việt Nam (HVN) công bố kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm năm tài chính 2020. Theo đó, từ tháng 4/2019 đến hết tháng 9/2019, với sự nỗ lực không ngừng, HVN đã gặt hái được những thành công trên cả lĩnh vực kinh doanh ô tô và xe máy, đồng thời đóng góp tích cực trong các hoạt động xã hội.

Trong nửa đầu năm nay, lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam tăng hơn 500%, thậm chí có loại tăng đến hơn 650% so với cùng kỳ năm trước.

Từ năm 2018 đến nay, hầu hết các mẫu xe nhập khẩu thu hút sự chú ý của khách hàng đều là các dòng xe thuộc phân khúc A, B và có dung tích nhỏ.

Nhiều mẫu ô tô nhập khẩu giảm giá thu hút khách hàng khiến xe lắp ráp trong nước cũng phải hạ giá để cạnh tranh, giữ thị phần.