Thị trường ô tô cũ được rao bán tràn lan với giá chỉ vài chục triệu đồng, nếu không có kinh nghiệm người tiêu dùng dễ mua phải những chiếc xe lởm, đã được phục chế lại.
Nhắm tới các khách hàng là tài xế chạy Grab và các hãng taxi, Hyundai đã chính thức giới thiệu phiên bản 1.4 MT với mức giá chỉ 425 triệu đồng của Hyundai Accent. Vậy mẫu xe này được trang bị những gì?
Với thu nhập bình quân đầu người chỉ ở mức trung bình tại Đông Nam Á nhưng người Việt rất chịu chơi, chi hàng chục nghìn tỷ đồng mỗi năm cho xe sang, khiến nhiều hãng xe bất ngờ.
Thị trường xe mới ngày càng đa dạng, giá rẻ đi trông thấy, trong khi đó xe nhập "không thuế" đang về Việt Nam thuận lợi hơn đã khiến cuộc chiến giá xe bắt đầu gay gắt trở lại. Mới đây, khi một số dòng xe mới giảm giá, thị trường xe cũ cũng "lao dốc" nhanh hơn.
Doanh số xe máy tiêu thụ trong quý I/2018 đạt hơn 800.000 chiếc, tăng nhẹ 1,9% so với cùng kỳ năm ngoái.
Việt Nam đang được xếp vào nhóm các quốc gia có thuế phí đánh vào ô tô nhiều và cao hàng đầu thế giới. Nếu thu thêm thuế tài sản với ô tô có giá từ 1,5 tỷ trở lên, những chiếc xe sang sẽ càng thêm đắt đỏ, bởi ô tô Việt Nam đã chịu quá nhiều các loại thuế phí và giá cao ngất ngưởng.
Từ ngày 18.04.2018, khách hàng mua xe Volkswagen Jetta tại các đại lý chính hãng của Volkswagen trên toàn quốc sẽ được giảm giá trực tiếp 100 triệu đồng. Như vậy, mức giá niêm yết mới cho mẫu xe này là 899 triệu đồng (đã có VAT).
Hai mẫu xe Peugeot hoàn toàn mới là 3008 và 5008 đã giúp thương hiệu xe Pháp lập kỷ lục trong 3 năm qua với hơn 1.500 hợp đồng được ký trong quý I/2018.
Đề xuất đánh thuế tài sản đối với ô tô giá trị hơn 1,5 tỷ đồng khiến nhiều người không đồng tình.
Volkswagen vừa công bố Tiến sĩ Herbert Diess sẽ thay thế Matthias Mueller giữ vị trí chủ tịch tập đoàn. Thay mới lãnh đạo là một trong các hoạt động nhằm tái cơ cấu của tập đoàn ô tô lớn nhất thế giới này.
Trên một số trang mạng, diễn đàn về ô tô đang có những ý kiến kêu gọi tạm dừng mua ô tô để chờ giá giảm hơn nữa. Mua lúc này sẽ bị thiệt khi giá xe xuống thấp, giống như nhiều khách hàng đã buốt ruột khi mua xe năm 2017.
Ra Tết, thị trường xe cũ không khác gì chiếc lốp đang căng bị xì hơi, bẹp dí. Xe nhập khẩu nguyên chiếc đã vượt qua “rào cản” Nghị định 116 về nước. Kinh doanh ô tô cũ lại rơi vào cảnh ế ẩm kéo dài do tâm lý chờ mua xe mới nhập khẩu giá rẻ.