Những thay đổi tích cực về kiểu dáng thiết kế, công nghệ tính năng cùng giá bán khá cạnh tranh trong từng phân khúc... đang góp phần giúp các mẫu ô tô Hàn Quốc ngày càng được nhiều khách hàng Việt Nam ưa chuộng.
Lô 50 chiếc xe tay ga điện Pega NewTech đầu tiên đã được nhà sản xuất bàn giao cho khách hàng đặt trước.
Năm 2018 ước tính người Việt đã chi khoảng 15.000 tỷ đồng mua ô tô hạng sang. Nhiều mẫu xe sang cứ nhập về chiếc nào hết ngay chiếc đó, không ít khách hàng vẫn phải tiếp tục chờ đợi vì thiếu xe.
Sau những chiếc ôtô nhập khẩu miễn thuế không rẻ như kỳ vọng, người tiêu dùng Việt đang trông chờ vào loạt ôtô sản xuất lắp ráp trong nước với mức giá rẻ hơn từ 20 đến 30% so với các đối thủ cùng phân khúc, dự kiến tung ra thị trường vào đầu 2020.
Để tránh việc mất xe hay bảo vệ tài sản của mình trên ô tô, bạn cần tự trang bị cho mình những kiến thức cơ bản dưới đây.
Trái với tình cảnh ảm đạm như hồi nửa đầu năm 2018, 2 tuần đầu của năm 2019 thị trường xe ô tô nhập khẩu của Việt Nam đang dần ổn định trở lại.
Bộ Công Thương cho biết, với 11 nước tham gia, CPTPP là một trong những hiệp định thương mại lớn nhất thế giới và khi được thực thi đầy đủ, sẽ bao gồm một thị trường gần 500 triệu người tiêu dùng, chiếm khoảng 13,5% GDP toàn cầu.
BMW Motorrad Việt Nam thực hiện chương trình ưu đãi giá xe lên đến 50 triệu đồng dành cho tất cả các dòng xe đang phân phối.
Mới đây, cô vợ vừa bí mật chi ra số tiền gần 500 triệu đồng mua chiếc Ducati Hypermotard 939 tặng chồng nhân dịp kỉ niệm 2 năm cưới.
Gần Tết Nguyên đán, giá nhiều mẫu xe sang tại Việt Nam đồng loạt tăng giá cả trăm triệu. Xem ra, với giá cả tăng vọt thế này nhưng người có tiền vẫn đổ xô đi mua.
Nhu cầu mua xe người dân tăng cao dịp Tết Nguyên đán. Tuy nhiên, những dòng xe tầm trung lại đang trong tình trạng khan hàng khiến người mua chuyển hướng sang mua ô tô cũ.
Phân khúc SUV 7 chỗ, với những mẫu xe tiền tỷ, cuối năm đang thiếu hàng. Nhiều người phải chờ đợi dài ngày mới có xe, trong khi ô tô về đại lý nhỏ giọt.