Autopress- Trước đây dành dụm mãi mới mua được ôtô nên tiêu chí bền được xếp đầu tiên, hiện nay nhu cầu thay đổi, bền không còn là điều quan trọng.
Autopress - Sau nhiều năm phát triển liên tiếp của thị trường ôtô Việt Nam, tỷ lệ doanh số giữa hai miền đang có những biến chuyển trong cách sử dụng xe, nhưng các dòng xe chủ đạo vẫn không đổi sau nhiều năm.
Xe số tự động là xu hướng 'đương nhiên phải thế' trong điều kiện hiện nay, xe số sàn chỉ dành cho người mê cảm giác lái.
Ngôi nhà là tối thiết yếu không thể đi thuê mãi được, ôtô chỉ là khối tài sản lớn không có cũng không sao.
Theo AsiaMotorBusiness, lượng ôtô tiêu thụ của 6 thị trường chính trong khối ASEAN giảm gần 16%, còn 676.865 chiếc bán ra trong quý 2-2015, so với mức 804.886 chiếc bán ra cùng kỳ năm ngoái.
Autopress- Niềm mơ ước phải mua ôtô cho bằng được khiến nhiều người trở nên tiêu cực trong cách suy nghĩ về loại phương tiện này.
Mua xe cũ hay mới luôn là lựa chọn đau đầu đối với nhiều người. Nếu nguồn tài chính eo hẹp, không muốn mua một chiếc xe mới bị cắt hết trang bị, lựa chọn xe cũ là phù hợp.
Việt Nam đang là điểm đến đầy tiềm năng của các đại gia xe sang thế giới. Với mức tăng trưởng bình quân 40 đến 100%/năm. Tuy nhiên, dù toàn thị trường bùng nổ về doanh số nhưng song song với đó là sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt giữa các đại gia xe sang.
Có những thứ ở Việt Nam, dường như đi ngược với xu hướng tự nhiên, đi ngược quy luật thị trường. Trong đó, liên quan đến xe cộ có một số trường hợp dưới đây, tuy không phải tất cả, nhưng là số đông.
Xe Toyota bán chạy chủ yếu là các hãng taxi, công ty đoàn thể mua vì họ tin vào sự tồn tại cũng như tiềm thức.