Sau khi ra mắt vào tháng 3 năm ngoái tại thị trường châu Âu, Honda Dax ST125 2022 vừa được giới thiệu tại Indonesia với giá 81,75 triệu Rupiah, đắt hơn người anh em cùng nhà CBR250RR hiện đang có giá 62,32 triệu Rupiah.
Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) công bố doanh số bán hàng Quý 2 năm 2022.
Hai mẫu xe thuộc phân khúc minibike là Honda Monkey và Honda MSX đã không còn trong danh mục sản phẩm của Honda Việt Nam, công bố trên trang web chính thức của mình.
Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), bao gồm 5 thành viên là Công ty Honda Việt Nam, Công ty Piaggio Việt Nam, Công ty Suzuki Việt Nam, Công ty SYM Việt Nam và Công ty Yamaha Motor Việt Nam cùng công bố doanh số bán hàng Quý 1 năm 2022 (tính từ tháng 01 năm 2022 đến hết tháng 03 năm 2022) là 753,571 xe, tăng 7.43% so với cùng kỳ năm 2021.
Sau 41 năm vắng bóng, Honda ST125 Dax đã đánh dấu sự quay trở lại phân khúc xe minibike tại thị trường châu Âu với phiên bản 2022.
Với lý do trong bối cảnh biến động kinh tế toàn cầu ảnh hưởng tới thị trường nguyên vật liệu, dẫn đến sự thay đổi giá bán các nguyên liệu đầu vào có tác động trực tiếp lên giá thành sản xuất. Các mẫu xe máy của Honda từ ngày 1/7/2021 sẽ được điều chỉnh giá bán xuất xưởng tăng từ 90 nghìn đồng cho đến 300 nghìn đồng tùy thuộc vào loại xe.
Honda MSX125 trở lại vào năm 2021 với tên gọi mới - MSX125 Grom với một diện mạo hoàn toàn mới và một động cơ mới làm nền tảng cho bản chất dễ sử dụng, thú vị và tiện dụng.
Vietnam Talent Cup là hạng mục lần đầu tiên được đưa vào thi đấu tại các chặng đấu VMRC. Đây là hạng mục tranh tài của các VĐV trẻ tiềm năng độ tuổi từ 15-17 tuổi, chưa từng thi đấu giải VMRC, mẫu xe được sử dụng thi đấu là NSF100.
Honda Việt Nam vừa giới thiệu phiên bản mới của dòng xe côn tay MSX 125cc với thay đổi chủ yếu nằm ở cách phối màu sơn. Xe được nhập khẩu từ Thái Lan và có giá bán 50 triệu đồng.
Trong năm 2020, HVN sẽ tiếp tục đẩy mạnh các hoạt động tài trợ tổ chức Giải đua xe Mô tô Việt Nam, đội đua Honda Racing Vietnam tiếp tục tranh tài tại Giải đua xe Mô tô Châu Á với mục tiêu thành tích cao hơn cũng như tham gia đào tạo tại các giải đấu tầm cỡ khu vực và châu.
Hiện tại, đã có 190 mẫu xe được công khai mức tiêu thụ nhiên liệu thông qua việc bắt buộc dán nhãn năng lượng tại Việt Nam.
Thông tư 59/2018/BGTVT của Bộ GTVT hướng dẫn việc dán nhãn năng lượng đối với mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu có hiệu lực từ ngày 1/1/2020 yêu cầu các cơ sở sản xuất, nhập khẩu xe máy phải in nhãn năng lượng theo mẫu quy định của Bộ Công Thương và dán nhãn năng lượng trên từng xe tại vị trí dễ quan sát trước khi đưa ra thị trường.