Một loạt nhà máy sản xuất tại Trung Quốc tạm thời đóng cửa do ảnh hưởng từ dịch virus corona đang khiến ngành ôtô thế giới nói chung rơi vào tình cảnh trì trệ hết sức đáng ngại.
Ngay trong những tuần đầu của năm mới Canh Tý, nhiều sự kiện đáng chú ý đã tác động lớn tới ngành công nghiệp ô tô toàn cầu nói chung và khu vực châu Á nói riêng.
Các đại lý ô tô ở các thành phố không bị áp lệnh phong tỏa nhưng phần lớn vắng vẻ, người dân cũng không mặn mà đem xe đi làm dịch vụ.
Hyundai vừa công bố những hình ảnh phác thảo đầu tiên của dòng xe i20 thế hệ thứ 3 dự kiến sẽ ra mắt toàn cầu tại triển lãm Geneva Motor Show 2020 diễn ra vào tháng 3 tới.
Từ ngày 1/1/2020, các mẫu xe máy tại Việt Nam trước khi bán ra thị trường đều phải dãn nhãn năng lượng, công bố mức tiêu hao nhiên liệu.
Vũ Hán là một trong 6 thành phố phát triển cụm công nghiệp ô tô lớn ở Trung Quốc, và tổng giá trị sản xuất công nghiệp ô tô chiếm hơn 20% tổng giá trị sản xuất công nghiệp của thành phố.
Damon Motorcycles Hypersport, một nhà sản xuất xe máy Canada tuyên bố sản phẩm mới của hãng đạt tốc độ tối đa tới 321 km/h, khả năng di chuyển 321 km trên đường hỗn hợp và 483 km trên đường thành phố.
Cách đây không lâu, Bugatti đã phá vỡ kỷ lục 482 km/h với một phiên bản đặc biệt - Chiron Super Sport 300+ (489.484 km/h). Và bây giờ, Koenigsegg muốn “truất ngôi” Bugatti bằng một siêu hypercar hoàn toàn mới.
Peugeot 2008 thế hệ thứ 2 đã được trình làng tại triển lãm Singapore Motor Show, trước đó dòng xe này đã ra mắt toàn cầu vào tháng 6 năm ngoái.
Tại triển lãm Ô tô Singapore, Subaru đã giới thiệu tới khách hàng châu Á bộ đôi sản phẩm Forester e-BOXER và GT Edition cùng nhiều hoạt động trưng bày và biểu diễn hấp dẫn.
Với 19,719 xe được bán ra trong 12 tháng, Hyundai Accent là mẫu xe bán chạy nhất của TC MOTOR trong năm 2019.
Trước áp lực cạnh tranh trên thị trường đồng thời để giải quyết lượng xe tồn kho... các doanh nghiệp kinh doanh ô tô tại Việt Nam tiếp tục dồn lực vào cuộc đua giảm giá bán nhằm thu hút khách hàng khi dịp Tết Nguyên đán 2020 đang cận kề.