Tìm kiếm

Mitsubishi Motors đang lên kế hoạch mở rộng thị phần tại thị trường Đông Nam Á, nơi đang chiếm gần một nửa trong số 110 tỷ Yen lợi nhuận của liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi.

Từ tháng 3-5/2018, số lượng xe nhập khẩu về Việt Nam mỗi tháng giảm gần 50%. Ô tô nhập khẩu chưa khi nào lại khan hiếm như hiện nay. Hàng loạt mẫu xe không còn hàng để bán, trong khi nguồn nhập khẩu vẫn chưa thể về.

Tổng doanh số ôtô nhập khẩu 5 tháng đầu năm 2018 giảm 46%, chỉ đạt 16.320 xe, chưa bằng 1/5 xe lắp ráp trong nước.

Nhiều khả năng, những lô hàng đầu tiên của Toyota, Mitsubishi, Nissan... sẽ về Việt Nam vào cuối tháng 6 hoặc đầu tháng 7 này, vì vậy, ngay từ đầu tháng 6, một số hãng xe cho phép đại lý nhận đặt cọc trước.

Từ tháng 7 trở đi, số lượng xe nhập khẩu hưởng thuế 0% về nước sẽ tăng dần. Nhưng cuối năm, nhu cầu về xe thường tăng cao khiến giá những mẫu xe ăn khách khó giảm. Thậm chí, dù các hãng có giảm giá bán, nhưng xe thiếu thì các đại lý cũng tự ý nâng giá lên bằng mọi cách.

Thay vì tách ra làm 2 kỳ triển lãm như những năm trước, năm nay Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam và (VAMA) và Các Nhà nhập khẩu Ô tô chính hãng Việt Nam (VIVA) sẽ cùng tái hợp tại triển lãm Ô tô Việt Nam 2018.

Nhiều thương hiệu xe nhập được dân Việt yêu thích thời gian qua nhưng đến nay khó nhập về Việt Nam. Các đại lý cho biết do lượng hàng về hạn chế nên giá bán ra tăng lên, các hình thức chiết khấu, giảm giá cho khách hàng cũng bị cắt giảm. Nhiều đại lý đang tính chuyển sang phân khúc khác để kinh doanh.

Sau khi giảm thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về 0% từ đầu năm 2018, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận hai doanh nghiệp nhập được một số xe về phân phối với giá giảm đáng kể. Tuy nhiên, do khan hiếm nguồn cung, một số doanh nghiệp đã tăng nhẹ giá xe sản xuất lắp ráp trong nước.

Crossover được xem là phân khúc có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất trên thị trường ô tô Việt Nam. Hiện nhiều mẫu Crossover 5 chỗ và 5+2 chỗ không đáp ứng đủ nhu cầu, giá bán tăng trong bối cảnh ô tô khan hàng.

Đầu tháng 5, trong khi nhiều mẫu ô tô đồng loạt tăng giá bán thì cũng có mẫu xe lại giảm giá, trong đó có mẫu giảm tới cả trăm triệu đồng.

Toyota, Ford đã hoàn thành thủ tục để thông quan nhưng chưa có xe từ nhà máy, trong khi đó Mitsubishi và các hãng châu Âu vẫn vướng mắc.

Để đánh dấu mẫu SUV Pajero bước sang tuổi 36 “tuổi”, Mitsubishi sẽ trình làng phiên bản đặc biệt Pajero Final Edition như một cột mốc kỷ niệm.