Xe giá rẻ nhập khẩu ngày càng về nhiều. Các đầu mối ô tô đang tập trung vào những mẫu xe nhập khẩu có giá dưới 400 triệu đồng do phù hợp với thị trường Việt Nam, tuy nhiên mức giá vẫn khó giảm.
Nối tiếp đà giảm giá trong tháng 3, nhiều hãng xe tại Việt Nam đã bắt đầu có kế hoạch tung ra chương trình khuyến mại, giảm giá đến hết tháng 4 để thu hút khách hàng.
Trái ngược với cảnh bán "bia kèm lạc", o ép khách, mùa thấp điểm này, các hãng ô tô lại xuống nước, giảm giá ồ ạt, khuyến mại khủng. Khách hàng được cưng chiều hết mực.
Sắp cận kề thời điểm tăng phí trước bạ (10/4), hàng loạt mẫu xe bán tải tại Hà Nội không kịp cập cảng và hoàn tất thủ tục đăng kiểm, thông quan khiến khách hàng rầu rĩ.
Từ ngày 10/4, lệ phí trước bạ xe bán tải (pick up) sẽ tăng gấp 3 lần so với hiện nay. Nhiều người vội vàng tìm mua xe nhưng thị trường đang trong cảnh cháy hàng, xe thiếu, khách phải chờ.
Trong năm 2018 và 2019, thị trường xe MPV dành cho gia đình xuất hiện nhiều cái tên mới, thu hút người tiêu dùng.
Xe giá rẻ vẫn đang là một sân chơi rộng mở dành cho các hãng ô tô có mặt tại Việt Nam. Nhưng việc cạnh tranh để giành được “miếng bánh” lớn lại không hề dễ dàng.
Một số dòng xe bán tải đang được áp dụng chính sách giảm giá trong tháng 3 này. Cụ thể, hai dòng xe được giảm mạnh như Mitsubishi Triton 2019 giảm tới 25 triệu đồng, For Raptor giảm tới 100 triệu đồng.
Toyota Fortuner, Nissan Terra đều giảm giá, trong khi Hyundai Santa Fe đang ở thế "khách cần xe".
Sau một thời gian gián đoạn do thủ tục nhập khẩu, Suzuki Ertiga dự kiến sẽ trở lại thị trường Việt Nam vào khoảng nửa cuối năm nay.
Toyota, Mazda, Kia, Nissan, Ford,... lại bước vào cuộc đua giảm giá để hút khách tới mua xe, chỉ vài tuần sau khi nhiều mẫu xe được bánh chênh cả trăm triệu đồng tại đại lý.
Top 5 mẫu xe bán chậm nhất tháng 2 có nhiều điểm đặc biệt khi tất cả các mầu xe đều đền từ hãng xe Nhật Bản, trong đó có 2 mẫu xe của Isuzu và 2 mẫu xe của Honda.