Mặc dù doanh số toàn thị trường ô tô tăng mạnh 29% trong tháng 9 nhưng đến giữa tháng 10 vẫn ghi nhận hàng loạt mẫu xe giảm giá cực mạnh trên cả trăm triệu đồng.
Nhiều mẫu ô tô nhập khẩu giảm giá thu hút khách hàng khiến xe lắp ráp trong nước cũng phải hạ giá để cạnh tranh, giữ thị phần.
Phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam sẽ có sự cạnh tranh khốc liệt hơn về giá bán khi Kia Soluto ra mắt và chốt giá khá rẻ chỉ từ 399 triệu đồng.
Dù tháng “cô hồn” đã qua nhưng giá ô tô vẫn giữ nguyên, không hề tăng. Một số hãng thậm chí vẫn tiếp tục chương trình khuyến mãi mới. Nguồn cung lớn, tồn kho nhiều có thể khiến giá xe giữ ở mức thấp đến tận Tết Nguyên đán.
Đây là nhũng mẫu ô tô tầm giá 300, 400 triệu đồng được người tiều dùng tìm mua nhiều nhất tính đến tháng 7/2019 tại Việt Nam.
Theo nguồn tin từ các đại lý của Kia, mẫu sedan Soluto sẽ được trình làng vào tháng 8 tới đây. Và khách hàng có thể bắt đầu đặt cọc mẫu xe Kia Soluto ngay trong thời gian này.
Những hình ảnh của Mazda 2 phiên bản nâng cấp đã bị rò rỉ cho thấy dòng xe mới này có thiết kế chịu nhiều ảnh hưởng từ Mazda 6 facelift và Mazda 3 mới.
Trong phân khúc hatchback hạng B, các mẫu xe như: Honda Jazz, Mitsubishi Mirage hay Suzuki Swift đều có xu hướng giảm giá mạnh trong tháng 7 canh tranh trực tiếp với phân khúc hạng A.
Ford Puma 2020 sẽ chính thức ra mắt tại triển lãm Frankfurt Auto Show 2019 trước khi chính thức bán ra vào cuối năm nay.
Sản lượng sản xuất linh kiện ô tô thấp, chi phí tại Việt Nam cao hơn các nước ASEAN khoảng 20% khiến giá xe lắp ráp trong nước đắt đỏ, khó có thể giảm để cạnh tranh với xe nhập khẩu từ các nước trong khu vực.
Nguồn cung tăng mạnh, một loạt sản phẩm mới ra mắt, giá xe giảm mạnh khiến các đại lý kêu trời vì bán xe không lãi. Nếu hạ giá nữa thì tăng thua lỗ, mà không hạ giá thêm thì khó bán.
Mặc dù thị trường ô tô đã có tới 4 tháng liên tiếp giảm giá khủng, tới hàng trăm triệu nhưng không ít người tiêu dùng Việt vẫn chê, giá xe ô tô ở Việt Nam vẫn còn cao ngất ngưởng so với các nước trong khu vực.