Tìm kiếm

Ford F-150 Raptor vừa được trình làng tại Malaysia dưới dạng lắp ráp trong nước, mở ra khả năng xuất khẩu đi các thị trường ASEAN, trong đó có Việt Nam.

Bước sang tháng 12, các DN ô tô và đại lý bắt đầu tung ra chương trình khuyến mại, giảm giá hoặc tặng quà giá trị hàng chục triệu đồng. Song, những ưu đãi năm nay giá trị không lớn như cuối năm 2017, chủ yếu đến từ xe lắp ráp trong nước.

Hiệu ứng VinFast ra mắt 3 loại xe tại Việt Nam đã châm ngòi cho cuộc đua xe do doanh nghiệp Việt Nam lắp ráp và sản xuất sẽ xoán ngôi, thậm chí "hất cẳng" thị phần của các hãng liên doanh tại Việt Nam, vậy đâu là cơ sở để nhiều người tin vào điều này?

Gần đây, nhiều mẫu xe nhập khẩu miễn thuế trong phân khúc giá rẻ tràn về Việt Nam với số lượng lớn, cạnh tranh với các mẫu xe sản xuất, lắp ráp trong nước.

Trong tháng 10, hàng loạt các mẫu xe mới xuất hiện, cả nhập khẩu nguyên chiếc, lẫn lắp ráp trong nước, khiến thị trường ô tô cuối năm thêm sôi động, tăng tính cạnh tranh. Một đợt giảm giá mạnh dự kiến sẽ sớm diễn ra.

Toyota Việt Nam mang tới triển lãm Ô tô Việt Nam 2018 mẫu xe i-ROAD hoàn toàn mới cùng 3 mẫu xe lắp ráp trong nước và 3 mẫu xe nhập khẩu.

11.540 chiếc Hyundai Grand i10 lắp ráp trong nước sẽ được triệu hồi để kiểm tra bu-lông bắt pu-ly đầu trục khuỷu do có nguy cơ gãy khi đang vận hành.

Nissan Việt Nam thực hiện chương trình khuyến mại dành cho các mẫu xe thuộc cả hai dòng: ô tô nhập khẩu nguyên chiếc và ô tô lắp ráp trong nước từ ngày 01/10 đến 31/10/2018 tại các Đại lý được ủy quyền bởi Nissan trên toàn quốc.

Nhiều mẫu xe, kể cả nhập khẩu lẫn lắp ráp trong nước, đang trong tình trạng thiếu hàng. Người mua phải chờ dài ngày, thậm chí qua Tết Nguyên đán Kỷ hợi (2019) mới được nhận xe. Nhu cầu tăng cao trong khi nguồn cung khan hiếm khiến một số mẫu xe có nguy cơ tăng giá.

Nissan Việt Nam thực hiện chương trình ưu đãi dành cho các mẫu xe thuộc cả hai dòng: ô tô nhập khẩu nguyên chiếc và ô tô lắp ráp trong nước từ ngày 01/09 đến 30/09/2018 tại các đại lý ủy quyền trên toàn quốc.

Mặc dù khá nhiều dòng xe ra mắt tại Việt Nam cả xe nhập khẩu lẫn xe lắp ráp trong nước song tựu chung lại vẫn chưa phải là các dòng xe giá rẻ như kỳ vọng của người tiêu dùng.

Do thuế nhập khẩu ô tô từ ASEAN xuống 0% từ ngày 1/1/2018, nhiều doanh nghiệp ô tô nước ngoài tại Việt Nam đã chuyển trọng tâm từ sản xuất trong nước sang nhập khẩu để có thêm lợi nhuận. Tuy nhiên, thực tế đã cho thấy những doanh nghiệp chú trọng nhập khẩu (để tận dụng mức thuế này) không thể đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Dường như việc chuyển hướng từ sản xuất, lắp ráp trong nước sang nhập khẩu chưa phải là một lựa chọn phù hợp vì đã gây không ít khó khăn cho khách hàng.