Trong bảng xếp hạng giá xe ô tô ở các nước Đông Nam Á, Việt Nam luôn được xếp vào nhóm cao nhất chỉ sau đảo quốc Singapore.
Mazda giảm giá lần thứ ba trong tháng 8, trong khi Toyota Innova giảm về khoảng 720 triệu, mức thấp nhất trước nay.
Dù các hãng xe liên tục giảm giá kích cầu, người tiêu dùng vẫn thờ ơ chờ đợi giá xe giảm thêm khiến doanh số thị trường ô tô Việt lao dốc...
Danh sách 10 mẫu xe ôtô đắt khách nhất tháng 7/2017 đón nhận sự trở lại của mẫu sedan cỡ trung Toyota Corolla Altis...
Lần đầu tiên sau nhiều năm, doanh số tháng 7 sụt giảm so với tháng 6, vì tâm lý chờ đợi giá xe giảm vào 2018.
Bước sang tháng 7, cuộc đua giảm giá ô tô tại Việt Nam vẫn chưa thấy có dấu hiệu hạ nhiệt. Các hãng ô tô vẫn đua nhau tung ra nhiều chương trình ưu đãi, giảm giá ở tất cả các dòng xe, trong đó có cả những mẫu bán tải bán chạy nhất.
Để duy trì doanh số và thị phần, các nhà phân phối ô tô tại Việt Nam không còn cách nào khác là phải liên tục tung ra các chương trình giảm giá hoặc ưu đãi để thu hút khách hàng.
Trong khi nhiều loại xe ô tô cỡ nhỏ, phân khúc hạng C đang được các hãng giảm giá hàng chục triệu đồng/chiếc nhưng các đại lý bán xe vẫn vắng lặng.
2018 được coi là mốc thời gian quan trọng với thị trường ô tô Việt khi có nhiều thay đổi trong chính sách thuế. Ngoài thuế nhập khẩu trong khu vực ASEAN giảm về 0% thì thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) cũng sẽ được điều chỉnh vào đầu năm sau.
Trong vòng 2 tháng trở lại đây, các hãng xe, đại lý ô tô liên tiếp đưa ra các chương trình ưu đãi giảm giá xe. Từ những chiếc hatchback cỡ nhỏ cho đến những chiếc sedan, crossover hay SUV cỡ trung đều có các mức ưu đãi, giảm giá từ vài triệu cho đến cả trăm triệu đồng.
Ngôi sao xe nhập một thời Venza sau hơn 7 năm sử dụng có giá ngang ngửa một chiếc Mazda CX-5 mới.
Thái Lan và Indonesia là 2 nguồn nhập khẩu ôtô nguyên chiếc trong khu vực ASEAN về Việt Nam, trong đó, ôtô du lịch dưới 9 chỗ ngồi chiếm từ 50% đến hơn 80%.