Tìm kiếm

Với 21.483 xe được bán ra trong tháng 8/2019, các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô trong nước đã có tháng bán hàng giảm 19% so với tháng trước. Tuy nhiên, tính chung thị trường ô tô 8 tháng đầu năm nay vẫn có mức tăng trưởng cao so với cùng kỳ, đặc biệt, ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ của xe nhập khẩu.

Mới đây, TC Motor vừa thông báo kết quả bán hàng tháng 08/2019. Theo đó, tổng doanh số tháng 8 đạt 5,368 xe, cộng dồn 47,792 xe trong 8 tháng đầu năm.

Dù tháng “cô hồn” đã qua nhưng giá ô tô vẫn giữ nguyên, không hề tăng. Một số hãng thậm chí vẫn tiếp tục chương trình khuyến mãi mới. Nguồn cung lớn, tồn kho nhiều có thể khiến giá xe giữ ở mức thấp đến tận Tết Nguyên đán.

Nhiều tài xế thậm chí thấy khó chịu và đã tắt các hệ thống hỗ trợ lái xe để tránh bị làm phiền.

Sau khi xem trước vào tháng 6, Hyundai đã phát hành đầy đủ chi tiết về Kona Hybrid mới cho thị trường châu Âu.

Nhìn lại thị trường ô tô Việt sau gần 2 năm bỏ thuế nhập khẩu

Hyundai đang phát triển thế hệ mới của dòng xe Tucson. Mẫu SUV cỡ trung của hãng xe Hàn Quốc sẽ bước sang thế hệ thứ 4 vào năm 2020 và có thêm phiên bản 7 chỗ ngồi.

Theo đó, mẫu SUV cỡ nhỏ sẽ có mặt tại các showroom Anh từ ngày 26/9 tới đây với giá bán từ £ 22.495 (khoảng 629 triệu đồng) cho phiên bản SE.

TC MOTOR - khối Ô tô Tập đoàn Thành Công cho biết trong tháng tháng 7/2019 tổng doanh số của đơn vị này đạt 6,601 xe, cộng dồn 7 tháng đầu năm đạt 42,424 xe.

Nỗi lo doanh số sụt giảm trong tháng 7 âm khiến các hãng xe tiếp tục giảm giá mạnh để kích cầu. Đây là một trong những thời điểm tốt cho người tiêu dùng Việt lên đời xe hơi.

Không chỉ có chiều giảm, bảng điều chỉnh giá tính phí trước bạ ô tô xe máy mới của Bộ Tài chính cho thấy có tới 30 mẫu xe tăng giá cực mạnh, trong đó, không ít xe Porsche và Land Rover tăng giá tính phí từ 1-2 tỷ đồng.

Được kỳ vọng sẽ bùng nổ tại thị trường Việt Nam song Suzuki Celerio, Toyota Rush, Toyota Avanza và Honda HR-V lại có doanh số bán xe rất thấp.