Kia vừa công bố hình ảnh đầu tiên của mẫu SUV cỡ nhỏ dự kiến sẽ được trình làng vào cuối mùa hè này hướng tới đối tượng khách hàng trẻ.
3 tháng liên tiếp nhiều hãng xe ở Việt Nam tung chiêu giảm giá kích cầu thúc đẩy doanh số bán hàng, trong bối cảnh ô tô ngoại đang ồ ạt tràn vào thị trường.
Là một trong 4 nước có hoạt động sản xuất, lắp ráp ô tô tương đối phát triển trong khu vực nhưng Việt Nam lại có tỷ lệ nội địa hoá thấp nhất.
Phân khúc xe sedan hạng D cỡ trung một thời bị lãng quên nay sôi động trở lại khi các mẫu mới ra mắt với nhiều thay đổi, mang phong cách trẻ trung hiện đại và đặc biệt là giá giảm.
Do lượng khách thuê ô tô tự lái dịp 30/4 - 1/5 tăng đột biến khiến giá thuê xe cũng tăng chóng mặt, gấp đôi ngày thường. Tuy chấp nhận thuê giá cao nhưng nhiều người vẫn không thuê được xe hoặc khó tìm được xe ưng ý.
Các thương hiệu Nhật Bản hiểu rõ lợi thế của mình về xuất xứ trước các đối thủ Hàn Quốc tại Việt Nam.
Xu hướng "khai tử" xe trong nước để nhường sân cho các xe nhập khẩu thuế 0%, giá rẻ đang ngày càng mạnh mẽ. Xe hot lắp ráp ra đi để xe Thái tràn về, như Toyota Camry tới đây.
Mẫu xe sedan hạng D được Kia nâng cấp nhẹ và hé lộ giá bán khởi điểm chỉ từ 789 triệu đồng. Trong khi đó, phiên bản GT-Line cao cấp nhất có giá 949 triệu đồng.
Chạy xe ô tô trên đường Việt Nam cánh tài xế sẽ gặp nhiều cảnh "ấm ức", điều đó có thể xuất phát từ cơ sở hạ tầng, từ ý thức tham gia giao thông của người dân, cùng tìm hiểu những cái "ấm ức" của những người sử dụng xe ô tô khi tham gia giao thông Ở Việt Nam.
Thương hiệu xe Hàn Quốc sẽ bổ sung vào danh mục sản phẩm của mình một tân binh mới được gọi là SP Signature nằm ở phân khúc SUV hạng B đang phát triển rất sôi động.
Thị trường ô tô đang chứng kiến những đợt giảm giá liên tiếp lên tới cả trăm triệu khiến nhiều người ngó lơ với việc mua xe cũ.
Người tiêu dùng Việt Nam giờ đã có cái nhìn bớt tiêu cực về xe Trung Quốc. Họ đến xem xe, chạy thử, đặt tiền là mua, không còn phân vân, xin rút như trước nữa. Nhờ đó, doanh số ô tô Tàu tại Việt Nam bắt đầu tăng.