Tìm kiếm

Sau 25 năm, thị trường ô tô Việt Nam đã bước vào ngưỡng phát triển nhưng mục tiêu nội địa hóa vẫn gần như dậm chân tại chỗ, người dân vẫn phải chịu giá xe cao hơn các nước trong khu vực.

Chỉ còn vài tuần nữa là hết năm, đồng nghĩa, mức ưu đãi giảm 50% phí trước bạ sẽ chấm dứt. Nhiều người tiêu dùng Việt Nam sốt xình xịch mua xe chạy phí vì khoản chênh lệch từ vài chục đến cả trăm triệu đồng.

Chiếm phần lớn lượng ô tô ra mắt phiên bản mới ở Việt Nam năm 2020 đều là các dòng xe giá rẻ dưới 500 triệu đồng thuộc phân khúc xe cỡ A, B và MPV cỡ nhỏ.

Suzuki Jimny có thiết kế khá giống với một chiếc Mercedes-Benz G-Class, điều này đã gây ra rất nhiều tranh cãi.

Những năm trước đây, nếu mua xe vào thời điểm quá cận Tết có thể bị “thổi” giá đến vài triệu, thậm chí cả chục triệu. Nhiều người cho rằng, nếu có ý định mua xe thì nên “tậu” ngay từ thời điểm này.

Những hình ảnh chụp được chiếc Hyundai Santa Fe bản nâng cấp facelift được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội, cho thấy Santa Fe có thay đổi thiết kế từ ngoại thất cho đến nội thất.

Giải thưởng “Xe của năm 2021” (Car of the Year for 2021) do trang Carbuyer của Anh bình chọn đã thuộc về Kia Sorento thế hệ thứ 4 hoàn toàn mới.

Thị trường ô tô cuối năm dự báo đợt bùng nổ doanh số mới nhờ sức mua tăng cao do người dân chạy đua trước khi hết thời gian giảm lệ phí trước bạ. Nhiều mẫu xe hot bắt đầu khan hàng, khách phải chờ vài tháng.

Dòng xe Kia Morning tại Việt Nam vừa có thêm 2 phiên bản mới là GT-line & X-line Đây là 2 phiên bản cao cấp nhất của dòng sản phẩm New Morning.

Nguồn cung ô tô tăng nhanh trong khi tồn kho vẫn lớn. Trong bối cảnh đó, các doanh nghiệp tiếp tục giảm giá, ưu đãi để xả hàng tồn, dọn kho. Nhiều mẫu xe vẫn đang giảm giá cả trăm triệu đồng.

Càng về gần cuối năm, nhiều mẫu xe sedan từ cỡ B, C, D đều đua khuyến mãi, có mẫu giảm đến hơn trăm triệu thu hút sự chú ý của người tiêu dùng.

Phiên bản mới của Honda City, Nissan Sunny, Hyundai Accent và Kia Morning là những mẫu xe giá rẻ dự kiến sẽ ra mắt tại thị trường Việt Nam vào cuối năm nay.