Từ năm 2018 đến nay, hầu hết các mẫu xe nhập khẩu thu hút sự chú ý của khách hàng đều là các dòng xe thuộc phân khúc A, B và có dung tích nhỏ.
Nhiều mẫu ô tô nhập khẩu giảm giá thu hút khách hàng khiến xe lắp ráp trong nước cũng phải hạ giá để cạnh tranh, giữ thị phần.
Không ít chủ xe, đại lý xe cho biết sẽ phải hạ giá các dòng xe cũ trên thị trường để chờ được giải cứu trong mùa xe cuối năm bởi hiện tại áp lực cạnh tranh khiến nhiều đại lý phải sống trong lo sợ.
Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Vinfast… là 5 hãng xe đã công bố kế hoạch giá bán đầu tháng 10 với nhiều biến động tăng giảm khác nhau.
Miễn thuế tiêu thụ đặc biệt cho phần linh kiện, phụ tùng trong nước đối với ô tô sẽ giúp giảm giá thành, tăng sức cạnh tranh. Tuy nhiên, các doanh nghiệp phải tăng tỷ lệ nội địa hóa lên 50% mới đủ sức lấn át được xe ngoại.
Đứng đầu danh sách 10 xe ô tô bán chạy nhất tháng 8/2019 vẫn là Toyota Vios với gần 2.000 xe bán ra, tuy nhiên kết quả không mấy khả quan với Innova và Fortuner thì hoàn toàn biến mất khỏi bảng xếp hạng.
Với 21.483 xe được bán ra trong tháng 8/2019, các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô trong nước đã có tháng bán hàng giảm 19% so với tháng trước. Tuy nhiên, tính chung thị trường ô tô 8 tháng đầu năm nay vẫn có mức tăng trưởng cao so với cùng kỳ, đặc biệt, ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ của xe nhập khẩu.
Toyota Việt Nam (TMV) công bố tổng doanh số bán hàng trong tháng 8/2019 là 5.066 xe (không bao gồm xe Lexus), tăng hơn 7% so với cùng kỳ năm ngoái. Mẫu xe Vios và Innova tiếp tục nằm trong top các mẫu xe bán chạy nhất VAMA.
Dù tháng “cô hồn” đã qua nhưng giá ô tô vẫn giữ nguyên, không hề tăng. Một số hãng thậm chí vẫn tiếp tục chương trình khuyến mãi mới. Nguồn cung lớn, tồn kho nhiều có thể khiến giá xe giữ ở mức thấp đến tận Tết Nguyên đán.
Cuộc đua giảm giá xe dường như chưa dừng lại dù đã qua giai đoạn thấp điểm khi những ngày qua, bất ngờ có thêm một số mẫu xe vẫn được các hãng điều chỉnh giảm giá lên đến cả trăm triệu đồng.
Lượng xe nhập trong tháng 8 dương (tháng cô hồn - tháng 7 âm lịch) đã suy giảm mạnh từ trung bình 12.000 chiếc/tháng xuống chỉ còn 9.000 chiếc. Mức suy giảm xe nhập được coi là khá mạnh trong bối cảnh nhu cầu xe trong nước ngày một lớn.
Lựa chọn thời điểm, khả năng tài chính và tham khảo giá xe là những điều người tiêu dùng cần làm rõ khi mua một chiếc xe mới.