Trong tháng 7/2021 do ảnh hưởng của dịch Covid đã làm cho doanh số thị trường Việt Nam sụt giảm nhiều so với tháng 6 trước đó, danh sách 10 mẫu xe bán ít nhất tháng có số lượng xe bán ra thấp hơn nhiều đa số các mẫu xe đều có doanh số dưới 50 chiếc.
Thị trường xe MPV đa dụng trong tháng 7 bị ảnh hưởng khá nặng nề do ảnh hưởng đại dịch Covid-19, các mẫu xe đều có doanh số sụt giảm mạnh, giảm gấp đôi hoặc gấp 3 lần so với tháng trước.
Để tăng sức cạnh tranh cho mẫu MPV Sedona, hãng Kia mới đây đã tung ra chương trình đặc biệt mang tên "Satisfaction Guarantee Scheme" tại thị trường Ấn Độ. Theo đó, chương trình này cho phép khách hàng Ấn Độ có thể trả lại xe Kia Sedona trong vòng 30 ngày kể từ thời điểm mua nếu không cảm thấy hài lòng.
Mới đây, Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 4, Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ, Cục Cảnh sát giao thông cho biết, đơn vị đã lập biên bản xử phạt 17 triệu đồng, tước giấy phép lái xe đối với chị V. T. T (36 tuổi, trú tại TP. Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên) về hành vi lùi xe trên cao tốc.
Dù xe ô tô thanh lý thường được ngân hàng bán với giá rẻ hơn thị trường xe cũ từ vài chục đến cả trăm triệu đồng nhưng nhiều khách hàng vẫn e ngại khi mua xe phát mãi.
Cục Đăng kiểm Việt Nam đã phát lệnh triệu hồi tổng cộng 3.280 chiếc Toyota Rush và Avanza do gặp lỗi bơm xăng, những mẫu xe thuộc diện ảnh hưởng đều là xe nhập khẩu nguyên chiếc và được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 17/7/2018 cho đến ngày 28/6/2019.
Doanh số tháng 3 của các hãng xe tăng vượt bật nhưng Toyota Innova vẫn chưa bức phá dù có phiên bản mới, Mitsubishi Xpander vẫn là con gà để trứng vàng của Mitsubishi.
Quy mô thị trường đã vượt ngưỡng 400 nghìn xe/năm nhưng vẫn không có mẫu xe nào đủ sản lượng cần thiết để có thể thúc đẩy công nghiệp phụ trợ.
Ngay từ đầu tháng 3, nhiều mẫu ô tô đã được các hãng, đại lý áp dụng ưu đãi, giảm giá hấp dẫn. Trong đó, có xe tồn kho giảm mạnh nhất lên đến hơn 200 triệu đồng gây sốt.
Phân khúc xe tầm trung, giá rẻ luôn nhận được sự quan tâm từ người tiêu dùng cho đến các hãng xe, với mức giá từ 350 – 900 triệu đồng thì người dùng có thể lựa chọn nhiều dòng xe cũng như phù hợp với túi tiền của mình. Tuy nhiên, các hãng tung ra nhiều dòng xe thì người dùng cũng có quyền lựa chọn về kiểu dáng cũng như nội thất của chiếc xe nên có những xe được lòng người tiêu dùng và có những xe cũng không nhận được sự quan tâm, dù nó rất thành công tại thị trường nước ngoài.
Trong năm qua, thị trường ô tô Việt Nam không chỉ đón nhận những đợt tăng giảm doanh số thất thường mà còn đối mặt với nhiều vấn đề còn tồn tại như những đợt triệu hồi xe cực lớn, nhiều vụ lùm xùm lỗi xe gây nhiều tranh cãi...
Thị trường ô tô cuối năm dự báo đợt bùng nổ doanh số mới nhờ sức mua tăng cao do người dân chạy đua trước khi hết thời gian giảm lệ phí trước bạ. Nhiều mẫu xe hot bắt đầu khan hàng, khách phải chờ vài tháng.