HOTLINE: +84 913.135.453
Honda CBR150R 2020 ra mắt thêm nhiều tùy chọn màu sơn mới
Honda CBR150R 2020 vừa được trình làng tại thị trường Indonesia. Ở lần nâng cấp này, CBR150R không có nhiều cải tiến đáng chú ý.
Vì sao ngành ô tô Việt “chăm mãi không lớn"?
EuroCham cho rằng cơ quan quản lý hướng đến việc phát triển Việt Nam trở thành một trung tâm công nghiệp ô tô trong khu vực. Tuy nhiên, những quyết định gần đây đã hạn chế quyền thương mại của các công ty ô tô có vốn đầu tư nước ngoài đăng ký tại Việt Nam. Điều này sẽ tổn hại đến mục tiêu phát triển trên.
Dân Việt chi tiền "khủng" mua xe xịn, doanh nghiệp "đổ" tỷ đô nhập linh kiện
Năm 2019, Việt Nam bước vào thời kỳ tiêu thụ xe hơi tăng cao và nhanh so với các năm trước đây, theo thống kê sơ bộ, hết năm cả nước tiêu thụ trên 400.000 xe, tăng hơn 40% so với cùng kỳ năm trước.
Năm 2019, Việt Nam đã chi 3,1 tỷ USD để nhập khẩu ô tô
Chỉ tính riêng trong tháng 12/2019, mặt hàng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam ước tính đạt 8.000 chiếc, với tổng trị giá đạt 140 triệu USD.
Ô tô nhập cuối năm “tụt dốc”: Dư cung, ế xe, các hãng "chặn" đà giảm giá xe?
Cuối năm thị trường xe nhập có sự suy giảm rất mạnh so với các tháng trước đó. Mức giảm mạnh nhất là tháng 12/2019 khi lượng xe nhập chỉ còn 8.000 chiếc.
Thị trường xe máy Việt thay đổi thế nào sau 10 năm?
Xe máy là phương tiện phổ biến từ hàng chục năm qua tại Việt Nam. Sự thay đổi trong 10 năm qua nằm ở những chuyển dịch về loại xe và công nghệ trang bị trên xe.
Nhìn lại những vụ triệu hồi ô tô lớn nhất Việt Nam năm 2019
Năm 2019, thị trường Việt chứng kiến những đợt triệu hồi xe cực lớn với số lượng xe thu hồi lên đến hàng chục nghìn chiếc gây hoang mang dư luận.
Ô tô nhập khẩu về Việt Nam tăng trên 95% so với cùng kỳ
Mặc dù, lượng ô tô nhập khẩu trong tháng 11/2019 giảm hơn 29% so với tháng 10/2019, nhưng tính chung từ đầu năm đến hết tháng 11/2019, Việt Nam nhập khẩu tới 133.696 ô tô các loại, tăng 95,6% so với cùng kỳ năm trước…
Năm 2020, 2,4 triệu xe có nguy cơ thành phế liệu, ô tô cũ - mới đua nhau hạ giá
Tuần qua, thị trường xe đầy ắp thông tin giá ô tô giảm hàng trăm triệu cuối năm.
Những tâm điểm của thị trường ôtô Việt Nam 2019
Năm sôi động của ngành ghi dấu sự hồi sinh của xe nhập, ngôi vương đổi chủ ở nhiều phân khúc, định hướng kinh doanh đảo chiều của các hãng.
Hơn 80% xe nhập về không thuế, vì sao dân Việt vẫn phải mua xe đắt?
Dù hơn 80% xe nhập vào VN là diện không phải chịu thuế nhập khẩu do chủ yếu là xe nhập từ Thái, Indonesia nhưng số thuế, phí như tiêu thụ đặc biệt, giá trị gia tăng vẫn rất lớn, dồn gánh nặng lên vai người tiêu dùng trong nước.
Ô tô nhập khẩu miễn thuế về nhiều nhưng giá vẫn không rẻ
Ông Lê Mạnh Hùng, Cục phó Cục Thuế Xuất nhập khẩu (Tổng Cục Hải quan- Bộ Tài Chính) cho biết, theo hiệp định FTA năm 2018, thuế nhập khẩu ôtô từ các nước ASEAN giảm còn 0% nhưng giá ôtô tại thị trường trong nước đến nay vẫn không giảm.
