Tháng 8/2018 cũng đánh dấu sự trở lại của các mẫu xe Toyota được nhập khẩu nguyên chiếc như Yaris, Fortuner, Hilux và Hiace.
Thị trường xe hơi Việt gần đây có thêm nhiều lựa chọn mới khi hàng loạt mẫu mã mới được ra mắt và cấp tập nhập về. Điều này khiến cho cuộc cạnh tranh về giá đang ngày càng khốc liệt. Trong đó, thị trường xe hơi cũ bị ảnh hưởng mạnh nhất.
Theo đề xuất của Bộ Tài chính về việc thay đổi cách tính phí trước bạ đối với xe bán tải và ô tô tải Van có khối lượng chuyên chở cho phép dưới 1.500 kg, giá lăn bánh của các dòng xe Van 2 chỗ có thể tăng từ 10 - 20 triệu đồng.
Hyundai Thành Công cho biết trong tháng 8/2018, tổng doanh số bán hàng đạt 5,573 xe, cộng dồn 8 tháng đầu năm 2018 đạt 38,923 xe.
Dự kiến vào cuối tháng 9 này, Toyota Việt Nam sẽ trình làng bộ 3 xe nhập khẩu lần đầu tiên được phân phối gồm Wigo, Avanza và Rush.
Mặc dù khá nhiều dòng xe ra mắt tại Việt Nam cả xe nhập khẩu lẫn xe lắp ráp trong nước song tựu chung lại vẫn chưa phải là các dòng xe giá rẻ như kỳ vọng của người tiêu dùng.
Triển lãm Ôtô Việt Nam 2018 sẽ là sàn diễn cho hàng loạt các mẫu xe bom tấn đến từ nhiều thương hiệu khác nhau.
Thế hệ thứ 3 của dòng xe cỡ nhỏ ăn khách Hyundai i10 đã bước vào giai đoạn chạy thử nghiệm.
Một số hãng xe tại Việt Nam dừng bán xe số sàn, tuy nhiên trên thị trường còn nhiều mẫu từ phổ thông đến hạng sang giữ lựa chọn này.
Thị trường ô tô cũ đồng loạt tăng giá từ 10-50 triệu đồng do số lượng khách hàng tăng đột ngột. Đa số khách muốn mua xe trước tháng Ngâu - thời điểm được quan niệm đen đủi cho việc xe cộ, nhà cửa. Giá xe cũ tăng, thiếu xe, có chiếc nào đẹp đều nhanh chóng được khách đặt mua. Kinh doanh xe cũ lại gặp thời, mua bán nhộn nhịp.
Công ty Cổ phần Hyundai Thành Công thông báo kết quả bán hàng tháng 7/2018 với doanh số đạt được là 5,921 xe.
Nghị định 116 qui định về điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô (Nghị định 116) đang làm “khó” các doanh nghiệp nhập khẩu (DN NK) ô tô là một thực tế; thị trường ô tô Việt 6 tháng đầu năm giảm cũng là một thực tế. Nhưng cũng có không ít DN tăng trưởng tốt, xe bán “đắt như tôm tươi”.