Đã hơn một tuần kể từ khi Hyundai i10 thế hệ thứ ba ra mắt và bây giờ i10 N Line tiếp tục lộ diện nhưng với động cơ mạnh hơn cùng với bộ ngoại thất thể thao hơn.
Mới đây, TC Motor vừa thông báo kết quả bán hàng tháng 08/2019. Theo đó, tổng doanh số tháng 8 đạt 5,368 xe, cộng dồn 47,792 xe trong 8 tháng đầu năm.
Sau khi Hyundai tiết lộ i10 thế hệ thứ ba chỉ vài ngày trước, một số hình ảnh của Hyundai i10 N phiên bản hiệu xuất cao được rò rỉ đốt mắt người nhìn.
Dù tháng “cô hồn” đã qua nhưng giá ô tô vẫn giữ nguyên, không hề tăng. Một số hãng thậm chí vẫn tiếp tục chương trình khuyến mãi mới. Nguồn cung lớn, tồn kho nhiều có thể khiến giá xe giữ ở mức thấp đến tận Tết Nguyên đán.
Ô tô tại Việt Nam có chi phí sản xuất đắt hơn 20% so với các nước ASEAN. Nhiều ưu đãi đã được ban hành song các hãng ô tô trong nước vẫn khó giảm giá thành.
Mới đây, mẫu xe hạng A Hyundai i10 hoàn toàn mới vừa lộ diện trước khi ra mắt chính thức tại triển lãm Frankfurt Auto Show tới đây.
Nhìn lại thị trường ô tô Việt sau gần 2 năm bỏ thuế nhập khẩu
Lựa chọn thời điểm, khả năng tài chính và tham khảo giá xe là những điều người tiêu dùng cần làm rõ khi mua một chiếc xe mới.
Hyundai sẽ mang một chiếc xe điện mới đến triển lãm ô tô Frankfurt sắp tới, định nghĩa lại hướng thiết kế cho các mẫu xe không khí thải.
Được gọi là Hyundai Grand i10 Nios, thế hệ mới của mẫu xe hạng A này đã chính thức ra mắt tại thị trường Ấn Độ với nhiều cải tiến mới. Hyundai Grand i10 hiện là một trong những dòng xe ăn khách nhất tại Việt Nam, chính vì vậy người tiêu dùng cũng đang rất mong đợi phiên bản mới này.
Giá xe sang cũ đời sâu 15 tuổi thường rẻ bèo, chỉ 200-400 triệu đồng, ngang với những chiếc hatback hạng A. Tuy nhiên, qua dăm lần sửa, bay nguyên cả xe là rủi ro lớn được chính dân buôn khuyến cáo.
TC MOTOR - khối Ô tô Tập đoàn Thành Công cho biết trong tháng tháng 7/2019 tổng doanh số của đơn vị này đạt 6,601 xe, cộng dồn 7 tháng đầu năm đạt 42,424 xe.