Sedan cỡ C hoặc SUV cỡ B là những xe hơi trong khoảng 700 triệu có thể lựa chọn.
Honda City đã trở thành một mẫu xe toàn cầu của Honda với gần 3 triệu xe được giao đến tay khách hàng trên toàn cầu tính đến hết tháng 7/2015.
Autopress - Cùng tầm tiền một tỷ, nhiều khách hàng dần chuyển từ lựa chọn sedan truyền thống sang SUV hay crossover đa dụng hơn.
Autopress- Ra mắt tại sự kiện Detroit Auto Show 2016, thế hệ mới nhất của mẫu xe Sedan cỡ trung hút khách đã có giá bán chính thức. Xe sẽ được bán ra từ mùa hè 2016 với giá từ 23.000 USD cho phiên bản thường, trong khi bản Sport có giá từ 34.400 USD.
Autopress - Vừa qua, Honda Winner đã chính thức có mặt tại các cửa hàng đại lý Honda với mức giá 52 triệu, tức bị đội giá lên 6 triệu đồng so với giá đề xuất.
Autopress - Ford Việt Nam vừa đạt 2.000 xe, tăng 57% so với cùng kỳ, mức doanh số tháng 8 cao nhất từ trước tới nay.
Autopress - Giá xe ở Thái Lan cũng xấp xỉ Việt Nam, nhưng chính phủ nước này áp dụng các chương trình hỗ trợ tài chính cho người mua xe lần đầu, với mức thuế giảm sâu.
Trong tháng 10, số lượng ô tô bán ra trên toàn thị trường đạt hơn 22.300 chiếc, tăng 5% so với tháng 9 và tăng tới 50% so với cùng kỳ năm 2014. Nắm bắt được nhu cầu, các ngân hàng cũng tung ra nhiều chương trình cho vay mua ô tô với lãi suất ưu đãi.
Sau khi ra mắt tại Hàn Quốc, phiên bản toàn cầu của Kia Morning là Kia Picanto đã chính thức ra mắt tại Thụy Sĩ trước khi tới triển lãm Geneva.
Doanh số giảm, hãng xe Nhật quyết định khai tử hàng hot một thời Venza - một trong những mẫu xe chủ lực của dòng crossover kể từ tháng 6.
Dù nền kinh tế được đánh giá còn nhiều khó khăn nhưng các mặt hàng xa xỉ như ôtô siêu sang lại bán đắt như... tôm tươi. Bí đầu ra cho đồng vốn do các doanh nghiệp sản xuất vẫn đang chật vật, nhiều ngân hàng chuyển sang cho khách hàng vay tiêu dùng, đặc biệt là các loại hàng hóa xa xỉ.
Autopress- Tập đoàn ô tô Hyundai đã trao giải “Nhà phân phối xe thương mại tốt nhất toàn cầu” cho Công ty Cổ phần sản xuất - thương mại - dịch vụ Ô tô Nam Việt vào tối 17/9 tại Đà Nẵng.