Trong tháng 6/2019 doanh số bán hàng toàn cầu của Volkswagen đạt 542.300 xe, tăng 1,6% so với cùng kỳ, Tiguan tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất của hãng.
Toàn bộ phân khúc crosover hiện nay hầu như đã được lắp ráp trong nước, chỉ có Honda CR-V được nhập khẩu từ Thái Lan.
Được kỳ vọng sẽ bùng nổ tại thị trường Việt Nam song Suzuki Celerio, Toyota Rush, Toyota Avanza và Honda HR-V lại có doanh số bán xe rất thấp.
Tháng 06/2019, thị trường ô tô Việt Nam có dấu hiệu chững lại khi phần lớn doanh số mẫu xe đều giảm so với tháng trước, nhưng Toyota Vios tiếp tục giữ vững ngôi vương trong số 10 mẫu xe bán chạy nhất tháng.
Grand i10, Elantra là những dòng xe quan trọng giúp Hyundai Thành Công tiếp tục đạt mức doanh số ấn tượng trong tháng 6/2019.
Nhiều mẫu xe ô tô hot duy trì mức giảm giá sâu kéo dài từ tháng 4 đến nay.Tuy nhiên, nhiều khách hàng vẫn thờ ơ và mong chờ giá xe còn giảm nữa.
Muốn ngành ô tô lớn mạnh và có sức cạnh tranh với xe nguyên chiếc nhập khẩu, hướng tới xuất khẩu, cần phải đẩy mạnh nội địa hóa. Tuy nhiên, đến nay công nghiệp hỗ trợ rất yếu kém. Đây là bất lợi rất lớn.
Sau thành công của sự kiện lần 1 tại TP. Hồ Chí Minh, Hội chợ Oto.com.vn lần thứ 2 đã chính thức “Bắc tiến” với màn khai mạc vào sáng ngày (06/07/2019) tại khu đô thị Ecopark, Hưng Yên.
Tham vọng của Indonesia không dừng lại ở kim ngạch xuất khẩu ô tô sang Việt Nam đạt 600 triệu USD năm 2019 mà dự báo là trên 1 tỷ USD/năm. Việt Nam đang trở thành thị trường tiêu thụ béo bở cho ô tô nước bạn.
Có giá bán khởi điểm chỉ từ 650.000 INR, tương đương khoảng 218 triệu đồng, Hyundai Venue gây sốt tại Ấn Độ khi nhận được tới 33.000 đơn đặt hàng chỉ sau 1 tháng ra mắt.
Ô tô nhập khẩu vẫn duy trì số lượng trong nửa đầu tháng 6 này, với 6.019 xe nhập khẩu các loại, trị giá lên tới 135,41 triệu USD.
Theo công bố bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất xe hơi Việt Nam (VAMA), Toyota đứng đầu về doanh số bán bỏ xa với các thương hiệu còn lại trừ Hyundai.