Phân khúc xe nhỏ sẽ không còn là lãnh địa riêng của các thương hiệu Hàn Quốc. Nhiều “ông lớn” đã quyết định nhập cuộc, với những kế hoạch đầy tham vọng, hứa hẹn cạnh tranh mạnh mẽ và giá giảm.
24 triệu chiếc mỗi năm là con số trung bình về sản lượng ô tô sản xuất ra hằng năm ở quốc gia này.
Không tính theo thương hiệu riêng lẻ, mà tính tổng hợp doanh số của cả tâp đoàn hoặc liên minh, hãy cùng xem những nhà sản xuất ô tô đang dẫn đầu thị trường.
Với nguồn cung xe nhập khẩu được dự báo sẽ hồi phục, thị trường ô tô Việt Nam năm 2019 được kỳ vọng sẽ sáng sủa hơn. Đi cùng với những tín hiệu tích cực từ xe nhập khẩu, mức độ cạnh tranh trên thị trường cũng được dự báo sẽ gay gắt hơn.
Căn cứ vào mệnh người sinh năm Hợi để lựa chọn ô tô phù hợp, bao gồm năm 1959 (Kỷ Hợi) mệnh mộc; năm 1971 (Tân Hợi) mệnh kim; năm 1983 (Quý Hợi) mệnh thuỷ; năm 1995 (Ất Hợi) mệnh hoả.
Các mẫu xe SUV/CUV 7 chỗ như Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner đang là lựa chọn của nhiều khách hàng trong thời gian trở lại đây, nhất là khi nhu cầu mua xe cho gia đình trong dịp Tết.
Những ngày sát Tết, nhu cầu về ô tô giảm mạnh, nhiều khách hàng bất ngờ nhận được điện thoại từ các đại lý mời đến nhận xe, không cần “bia kèm lạc” nữa.
Với sự khởi sắc của thị trường ôtô trong những tháng cuối năm 2018, giới chuyên môn kỳ vọng ngành ôtô Việt Nam sẽ khởi sắc hơn.
Theo nguồn tin từ Toyota, một biến thể hatchback mới của dòng xe Yaris sắp được hãng tung ra thị trường nhắm thay thế cho phiên bản Yaris Liftback.
Một chiếc Lamborghini Urus bị hư hỏng nặng phần đầu đang được rao bán với giá lên tới 117.000 USD, khoảng 2,72 tỷ đồng trên trang Copart.
Trong 2018, Vios vẫn là con át chủ bài của Toyota, bán tải Ranger gánh trọng trách bán hàng cho Ford, Honda trông chờ vào sedan hạng B City.
Những thay đổi tích cực về kiểu dáng thiết kế, công nghệ tính năng cùng giá bán khá cạnh tranh trong từng phân khúc... đang góp phần giúp các mẫu ô tô Hàn Quốc ngày càng được nhiều khách hàng Việt Nam ưa chuộng.