Tìm kiếm

Sau khi Nghị định 116 ban hành và có hiệu lực, nhiều hãng xe nhập khẩu kêu than khó nhập xe và ngay lập tức thị trường xe biến động, giá một số xe nhập đã chững lại. Thông tin Bộ Tài chính "bác" đề xuất không tính thuế Tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với phần giá trị gia tăng trong nước của ô tô Việt lại dội gáo nước lạnh vào niềm tin của người tiêu dùng về kịch bản: Giá xe năm 2018 sẽ giảm.

Bảng xếp hạng xe bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam năm 2017 là sự độc chiếm của Toyota và Thaco khi mỗi thương hiệu sở hữu tới 4 mẫu xe bán chạy.

Ô tô cũ những ngày giáp Tết nguyên đán Mậu Tuất bỗng khan hiếm lạ thường, khác hẳn mấy tháng trước đây, xe nhiều, giá rẻ bán không ai mua. Giá bán xe cũ tăng lên, thấp thì 20-30 triệu, nhiều lên tới cả trăm triệu đồng/chiếc.

BMW 8-Series đã nhiều lần được bắt gặp chạy thử, tuy nhiên đây là lần đầu tiên mẫu xe này lộ diện hoàn toàn không che chắn.

Trong lúc mọi người đang nghĩ về năm 2018 với giá xe mới khi thuế nhập khẩu về 0% thì thực tế, lô hàng CR-V và một loạt mẫu xe khác đã về cảng trong năm 2017 vẫn không được áp dụng mức giá mới dù đã qua năm mới.

Sau khi lô hàng Honda CR-V 2018 đầu tiên được nhập về Việt Nam vào cuối năm 2017, giá bán của dòng xe này cũng đã được tiết lộ với mức chênh lệch lên tới cả trăm triệu đồng so với mức giá công bố dưới 1,1 tỷ đồng của Honda Việt Nam.

“Thảm họa” Takata vẫn tiếp diễn khi thêm 3,3 triệu được bổ sung vào danh sách triệu hồi do lỗi cụm bơm túi khí.

2018 được kiến sẽ là một năm bùng nổ không chỉ đối với ngành xe hơi thế giới mà còn là một năm hứa hẹn nhiều thay đổi đối với ngành sản xuất mô tô với hàng loạt siêu phẩm sẽ được ra mắt trong năm nay.

Phiên bản nâng cấp giữa chu kỳ của Mercedes-AMG GT sẽ được trình làng vào cuối năm nay và một trong những nâng cấp đáng giá nhất chính là hiệu suất động cơ gia tăng.

Tính đến hết tháng 12 năm 2017, Volkswagen đã thiết lập kỷ lục sản xuất được hơn 6 triệu sản phẩm.

Thông tin từ các DN ô tô cho biết, xe nhập khẩu nguyên chiếc từ ASEAN hưởng thuế suất thuế nhập khẩu 0% đến nay vẫn chưa về Việt Nam. Những lô xe hiện tập kết tại các cảng biển là nhập từ cuối 2017, theo quy định cũ, vẫn phải chịu thuế.

Những mẫu xe mới, hấp dẫn dưới đây sẽ là nhân tố quan trong thúc đẩy thị trường ô tô phát triển sôi động trong năm 2018 khi chúng được bán ra.