Tìm kiếm

Với sự khởi sắc của thị trường ôtô trong những tháng cuối năm 2018, giới chuyên môn kỳ vọng ngành ôtô Việt Nam sẽ khởi sắc hơn.

Một chiếc Lamborghini Urus bị hư hỏng nặng phần đầu đang được rao bán với giá lên tới 117.000 USD, khoảng 2,72 tỷ đồng trên trang Copart.

Những ngày cận Tết, nhiều mẫu ô tô ăn khách đã phải giảm giá. Các đại lý bắt đầu xuống nước, không có chuyện “bia kèm lạc” nữa, thậm chí khách còn được khuyến mãi, hỗ trợ chi phí vận chuyển.

Lô 50 chiếc xe tay ga điện Pega NewTech đầu tiên đã được nhà sản xuất bàn giao cho khách hàng đặt trước.

Trong khi nhiều nhà sản xuất siêu xe đã “đầu hàng” trước áp lực phải tạo ra một chiếc SUV thì Bugatti vẫn cương quyết nói không với phân khúc được xem là đẻ trứng vàng này.

Năm 2018 ước tính người Việt đã chi khoảng 15.000 tỷ đồng mua ô tô hạng sang. Nhiều mẫu xe sang cứ nhập về chiếc nào hết ngay chiếc đó, không ít khách hàng vẫn phải tiếp tục chờ đợi vì thiếu xe.

Trái với tình cảnh ảm đạm như hồi nửa đầu năm 2018, 2 tuần đầu của năm 2019 thị trường xe ô tô nhập khẩu của Việt Nam đang dần ổn định trở lại.

Gần Tết Nguyên đán, giá nhiều mẫu xe sang tại Việt Nam đồng loạt tăng giá cả trăm triệu. Xem ra, với giá cả tăng vọt thế này nhưng người có tiền vẫn đổ xô đi mua.

Phân khúc SUV 7 chỗ, với những mẫu xe tiền tỷ, cuối năm đang thiếu hàng. Nhiều người phải chờ đợi dài ngày mới có xe, trong khi ô tô về đại lý nhỏ giọt.

Năm 2018, khi thuế nhập khẩu ô tô về 0% khiến nhiều người kỳ vọng giá xe sẽ giảm nhưng thực tế không như mong đợi. Liệu giá xe năm 2019 có giảm?

Xe nhập khẩu chiếm tới 9 trên 10 mẫu doanh số thấp nhất, Honda Accord chỉ giao một xe.