Tìm kiếm

Benelli 502C Cruiser được xây dựng dựa trên đàn em 402C Cruiser, một mẫu xe đã được trình làng và xuất hiện tại triển lãm EICMA 2017.

Nhiều khách hàng bức xúc cho biết một số mẫu ô tô họ mua với giá thấp hoặc phiên bản thấp hơn nhưng vẫn phải đóng lệ phí trước bạ dựa trên giá của phiên bản cao nhất. Nghịch lý này khiến người mua xe mất oan từ vài chục triệu đến vài trăm triệu đồng mỗi chiếc xe tùy loại.

Với doanh số bán hàng các mẫu xe Toyota trong tháng 10/2018 đã đạt con số kỉ lục với 8.426 xe (không bao gồm xe Lexus), tăng trưởng tới 92% so với cùng kỳ năm 2017.

Ducati Diavel vừa được nâng cấp toàn diện, trong đó đáng chú ý nhất là khối động cơ Testastretta DVT 1.262cc tương tự như XDiavel.

Cùng tiếp tục điểm danh các mẫu xe cruiser đáng mua nhất trong năm 2018 này.

Benelli 752S là mẫu naked bike hạng trung hoàn toàn mới được hãng tung ra thị trường nhằm thay thế cho dòng BN600i.

Benelli đã chính thức trình làng bộ 3 dòng sản phẩm mới gồm TRK 251, 502C và 752S tại Indonesia, các dòng sản phẩm mới này dự kiến cũng sẽ sớm được phân phối tại Việt Nam.

Các mẫu xe cruiser đền từ các hãng Harley Davidson hay Triumph chắc chắn sẽ góp mặt trong top những mô tô cruiser đáng mua 2018.

Các dòng xe nhập khẩu từ Nhật Bản đã tìm được “đường vòng” để về Việt Nam, bất chấp việc chính phủ Nhật Bản không cấp giấy chứng nhận chất lượng cho các loại xe này. Những cái tên đáng chú ý có Lexus RX-series, Toyota Land Cruiser Prado... Ngoài ra, trong tháng 10 này ghi nhận nhiều mẫu xe mới chính thức xuất hiện, chào đón triển lãm chuyên ngành lớn nhất năm tại Tp. Hồ Chí Minh vào cuối tháng.

Góp mặt trong ngày hội Distinguised Gentleman's Ride, dàn trai xinh gái đẹp rủ nhau xuống phố trong trang phục đẹp mắt với chiếc xe của mình.

Honda Shadow Phantom 750 phiên bản 2018 (xe thị trường Mỹ) đã được nhập khẩu và bán ra tại Việt Nam tại hệ thống cửa hàng Motorrock ở địa chỉ 28 Trần Trọng Cung, quận 7 và 36 Nguyễn Hữu Cảnh, P22, Bình Thạnh.

Do thuế nhập khẩu ô tô từ ASEAN xuống 0% từ ngày 1/1/2018, nhiều doanh nghiệp ô tô nước ngoài tại Việt Nam đã chuyển trọng tâm từ sản xuất trong nước sang nhập khẩu để có thêm lợi nhuận. Tuy nhiên, thực tế đã cho thấy những doanh nghiệp chú trọng nhập khẩu (để tận dụng mức thuế này) không thể đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Dường như việc chuyển hướng từ sản xuất, lắp ráp trong nước sang nhập khẩu chưa phải là một lựa chọn phù hợp vì đã gây không ít khó khăn cho khách hàng.