Lượng xe nhập khẩu về Việt Nam bắt đầu tăng trưởng trở lại, các doanh nghiệp ô tô trong nước cũng gia tăng sản lượng xe lắp ráp.
Bộ đôi Porsche Taycan được các tay săn ảnh bắt gắp khi đang nạp điện tại trạm sạc điện công cộng ở Montclair, bang New Jersey Hoa Kỳ.
Sáng nay, siêu xe Bugatti Veyron độc nhất Việt Nam đã có lần dạo phố hiếm hoi sau khi về tay chủ mới cách đây chưa lâu.
Audi và Hyundai sẽ cùng nhau sản xuất pin nhiên liệu với quy mô lớn. Nếu lần hợp tác này suôn sẻ, 2 thương hiệu dự kiến sẽ tiếp tục mở rộng hợp tác trong lĩnh vực này trong tương lai.
Hàng trăm chiếc xe Honda 67, một trong những dòng xe côn tay "huyền thoại" tại Việt Nam đã tập trung tại Bình Dương tại lễ kỷ niệm 3 năm CLB Honda 67 và PKN Bình Dương được hệ thống cửa hàng Honda An Thành tài trợ chính
Để chuẩn bị cho sự ra mắt, mẫu xe hiện đã được đặt tên chính thức: dòng xe điện hoàn chỉnh của mẫu xe nghiên cứu ý tưởng 'Mission E' của Porsche sẽ có tên gọi là Taycan.
Tucson 2019 đã trở thành mẫu xe đầu tiên của Hyundai được trang bị hệ thống hybrid diesel giúp giảm lượng tiêu hao nhiên liệu cũng như khí thải ra môi trường.
Theo ông Đỗ Hữu Hào, Chủ tịch Hội Kỹ sư ô tô Việt Nam, đối với xe sản xuất trong nước, giá xe cao là do quy mô sản xuất nhỏ, sản lượng thấp, dẫn đến chi phí cao.
Daimler đang có thể phải đối diện với mức phạt lên đến 3,75 tỷ Euro vì vụ bê bối khí thải trên động cơ Diesel. Thông tin này được bộ trưởng bộ Giao thông - Vận tải Đức đưa ra và đây cũng là lời đe doạ của ông cho công ty mẹ có tiếng trên thế giới này.
Sáng nay, triển lãm Quốc tế lần thứ 14 về ô tô, xe máy, xe đạp điện và công nghiệp phụ trợ - Saigon Autotech & Accessories 2018 đã chính thức khai màn tại Trung tâm Hội trợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC) với quy mô 10.000 m2 và gần 200 doanh nghiệp với hơn 300 gian hàng tham dự.
Tập đoàn Audi AG là một đối tác trong khu vực, quốc gia và quốc tế của các môn thể thao hàng đầu. Cam kết tài trợ thể thao mang đến cho Audi một nền tảng lý tưởng để thể hiện tính thể thao và sự năng động của thương hiệu tới khán giả quốc tế.
Sau khi giảm thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về 0% từ đầu năm 2018, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận hai doanh nghiệp nhập được một số xe về phân phối với giá giảm đáng kể. Tuy nhiên, do khan hiếm nguồn cung, một số doanh nghiệp đã tăng nhẹ giá xe sản xuất lắp ráp trong nước.