Nhằm hướng tới tương lai xanh, các hãng xe lần lượt công bố lịch ngừng sản xuất các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong, hướng tới chuyển đổi sang động cơ điện thân thiện với môi trường.
Volvo thông báo rằng hãng sẽ bỏ quy ước đặt tên xe theo chữ và số XC, S và V để chuyển sang các biệt danh “phù hợp” cho các mẫu xe tương lai, tất cả đều sẽ chạy hoàn toàn bằng điện.
Siêu xe kế nhiệm Lamborghini Aventador được trình làng vào năm 2023 sẽ tiếp tục trang bị động cơ V12 đi kèm công nghệ plug-in hybrid.
Để thực hiện mục tiêu trở thành nhà sản xuất ô tô chạy hoàn toàn bằng điện, Mercedes-Benz sẽ tung ra thị trường loạt xe EV mới.
Trong bối cảnh dịch Covid-19 đang diễn biến phức tạp, nhiều địa phương thực hiện cách ly xã hội để tránh lây lan, các loại phương tiện đi lại như ô tô cũng ít khi được sử dụng.
Giám đốc điều hành Audi, Markus Duesmann xác nhận dòng xe Audi A1 sẽ ngừng sản xuất sau phiên bản hiện hành.
Theo trang Mbpassion của Đức, phiên bản chạy điện hoàn toàn của vua địa hình Mercedes-Benz G-Class được gọi là EQG sẽ ra mắt dưới dạng concept vào tháng 9 tới tại triển lãm IAA Mobility ở Munich, Mỹ.
Nissan đã giới thiệu Qashqai thế hệ thứ ba vào đầu năm nay và đã được bán ra tại châu Âu, mẫu xe này sẽ được bán ra tại Úc vào đầu năm sau với hi vọng sẽ tiếp nối thành công của người tiền nhiệm khi đây là chiếc SUV nhỏ gọn bán chạy thứ hai tại Úc.
Sau khi ra mắt, Porsche Macan 2022 sẽ bắt đầu được bán từ vào tháng 10 tới tại thị trường châu Âu với giá khởi điểm từ 54.900 USD.
Hãng độ Hennessey Performance Engineering đã cho ra mắt dự án độ với tên gọi Hennessey VelociRaptor 400 Broncoa được phát triển từ mẫu xe Ford Bonco và được giúp tinh chỉnh ECU để giúp nó mạnh hơn 75 mã lực.
Honda tuyên bố sẽ điện khí hóa hoàn toàn dòng sản phẩm vào năm 2040 và sẵn sàng liên minh với các nhà sản xuất ô tô khác để giảm chi phí phát triển cũng như đẩy nhanh quá trình.
Trong khi phần lớn các nhà sản xuất bị ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 thì Ducati lại gh nhận mức tăng trưởng doanh số rất ấn tượng 43% trong nửa đầu năm 2021.